了解陶粒的人都知道，陶粒一般是按體積為計(jì)量單位，也就是立方米。然而也有一部分人習(xí)慣性以重量去計(jì)量陶粒，但是在采購(gòu)陶粒的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生許多不必要的麻煩。那么為什么大多數(shù)的陶粒廠都要用體積計(jì)量而不是用重量計(jì)量呢？陶粒的輕質(zhì)性就是首要原因，陶粒質(zhì)量輕、堆積密度較小，而且陶粒規(guī)格材質(zhì)不同，其重量也就不同，所以如果用重量作為陶粒的計(jì)量單位的話，是無(wú)法準(zhǔn)確的定價(jià)。陶粒規(guī)格越小，密度越大，相同重量的情況下越小的陶粒堆積起來(lái)體積越小，不僅如此，頁(yè)巖陶粒的質(zhì)量也比黏土陶粒大，如果以重量為單位的話，兩種陶粒的價(jià)格會(huì)相差很多。5、有充足的強(qiáng)度，不僅有很好的抗震能力又能與四周混泥土墻基保持良好結(jié)合。

紫萱陶粒建立直銷(xiāo)渠道，公司經(jīng)銷(xiāo)的陶粒、建筑陶粒、粘土陶粒、頁(yè)巖陶粒、綠化陶粒、陶?；炷?、?；⒅?、膨脹珍珠巖、珍珠巖板品種齊全、價(jià)格合理。

地鐵作為當(dāng)今交通工具十分受喜愛(ài)，有效的解決了人口與汽車(chē)大幅度提升引起的城市交通擁堵和大氣污染問(wèn)題。但地鐵在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)傳出非常大的噪音，對(duì)環(huán)境和人體健康危害比較大，甚至于車(chē)箱內(nèi)的噪音都會(huì)80~90dB(A)，為了更好地減輕對(duì)車(chē)內(nèi)工作人員和旅客的傷害，人們?cè)诘罔F上設(shè)計(jì)了很多隔音降噪措施，但效果微乎其微，再加上地鐵的日趨普及和客運(yùn)量的大幅度提高，地鐵噪聲污染的整治問(wèn)題早已刻不容緩！2、影劇院、教師、電臺(tái)、地鐵等公共場(chǎng)所用寬頻吸聲磚，人造藝術(shù)石(文化石)輕制骨料。而陶粒材料在這方面卻能有著意想不到的效果。

2.設(shè)計(jì)研發(fā)

綠色環(huán)保是目前市場(chǎng)的主要核心理念，針對(duì)建筑陶粒產(chǎn)品也是表現(xiàn)十分的突出，是因?yàn)樗男枨罅看?，并且直接影響著能源供?yīng)，并且伴隨著市場(chǎng)對(duì)環(huán)保產(chǎn)品的要求，刺激著愈來(lái)愈多的制造業(yè)企業(yè)不斷提高設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新，特別是在格的關(guān)鍵要素。

3.廠家宣傳推廣的花費(fèi)

在建筑陶粒價(jià)格組成內(nèi)容中，陶粒廠家推廣產(chǎn)品時(shí)的宣傳廣告費(fèi)用占很大的比例，為更強(qiáng)的提高產(chǎn)品的名氣和影響力，營(yíng)造產(chǎn)品整體形象，提高產(chǎn)品銷(xiāo)售量很是關(guān)鍵。

風(fēng)量和風(fēng)壓

燒結(jié)機(jī)是負(fù)壓操作方法。若通風(fēng)機(jī)風(fēng)量，風(fēng)壓不足，導(dǎo)致通過(guò)料層的風(fēng)量不足，使料層焙燒速度降低，臺(tái)車(chē)行走速度也相對(duì)應(yīng)減慢，進(jìn)而影響陶粒的產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量。若風(fēng)量，風(fēng)壓過(guò)大，不僅僅提升電耗，導(dǎo)致浪費(fèi)，并且有可能是因?yàn)榱蠈永鋮s太快而生燒。完全使用對(duì)于哪些盆栽不能用陶粒，其實(shí)大多數(shù)品種植物都可以使用陶粒的，不過(guò)卻不能完全使用陶粒盆栽植物，需要將陶?；旌系狡渌寥乐信柙灾参?，不然會(huì)使盆栽植物的根須無(wú)法正常生長(zhǎng)。通風(fēng)機(jī)的挑選，應(yīng)考慮相當(dāng)?shù)挠嗔?，以充分發(fā)揮燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)潛力，適應(yīng)生產(chǎn)加工中發(fā)生的各種不利因素。