電力系統(tǒng)主要是指發(fā)電機(jī)，大型機(jī)組一般采用交流發(fā)電機(jī)作為配套產(chǎn)品，小型機(jī)組大都采用直流發(fā)電機(jī)作為配套產(chǎn)品。發(fā)電機(jī)的品牌在機(jī)組價(jià)格中同樣有著決定性的作用?？刂葡到y(tǒng)主要是指控制器部分以及配套電控配件、電氣元件。控制器主要分為單機(jī)控制器、多臺(tái)并機(jī)控制器、無(wú)人值守三遙控制器，電器件一般包括：斷路器、繼電器、調(diào)速板、傳感器、儀表等。

接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)；對(duì)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī)，其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。

自動(dòng)啟動(dòng)成功率。自動(dòng)啟動(dòng)成功率不小于99。

空載電壓整定范圍要求。機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95-105標(biāo)定電壓。

自動(dòng)補(bǔ)給功能要求。機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)向啟動(dòng)電池充電。

自動(dòng)保護(hù)功能要求。機(jī)組應(yīng)有缺相，短路（不大于250KW），過(guò)電流（不大于250KW），過(guò)速，水溫缸溫高，油壓低保護(hù)。

大型柴油發(fā)電機(jī)出租

施工現(xiàn)場(chǎng)的柴油發(fā)電機(jī)組的安裝環(huán)境應(yīng)選擇靠近負(fù)荷中心，進(jìn)出線方便，周邊道路暢通及避開(kāi)污染源的下風(fēng)側(cè)和易積水的地方。

發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行；當(dāng)2臺(tái)及2臺(tái)以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，必須裝設(shè)同步裝置，并應(yīng)在機(jī)組同步后再向負(fù)載供電。

一、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組選擇

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在市電停電時(shí)作應(yīng)急之用，主要供電給一級(jí)負(fù)荷，保證消防時(shí)不致停電。一般民用建筑的一級(jí)負(fù)荷大致有：

1、消防設(shè)備：如消防電梯、消火栓泵、噴淋泵、排煙風(fēng)機(jī)、正壓送風(fēng)機(jī)、卷簾門(mén)、消防報(bào)警裝置、防排煙閥門(mén)、安全保衛(wèi)裝置等；

2、照明：事故照明、疏散標(biāo)志照明、航空障礙燈等。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長(zhǎng)，一般不超過(guò)8h，因此可按“備用功率”來(lái)確定容量。

自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的配置：

1、供油方式為電子調(diào)速或者電子噴射的柴油機(jī)，一般選用康明斯、沃爾沃、斗山等品牌柴油機(jī)；

2、裝有永磁機(jī)的交流發(fā)電機(jī)，一般選用康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)中國(guó)有限公司生產(chǎn)的斯坦福發(fā)電機(jī)；

3、帶有數(shù)據(jù)接口的液晶控制系統(tǒng)，一般選用眾智電子控制器或者深?？刂破?；

4、互鎖機(jī)構(gòu)優(yōu)良的雙電源切換系統(tǒng)，一般采用正泰電器、人民電器等公司產(chǎn)品；

5、電氣附件一般選用菲尼克斯、正泰等公司的電氣產(chǎn)品；

6、成套底盤(pán)一般配備8小時(shí)底座郵箱，并裝有油位傳感器。