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輸送帶在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞，膠帶小編給大家介紹一下關(guān)于導(dǎo)致輸送帶損壞的原因。輸送帶廠家必須接成環(huán)形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。 一般輸送帶接頭常用方法有機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。在2009年8月份的一天，在南方的一個(gè)煤礦開采區(qū)，有一個(gè)帶式輸送機(jī)的零部件出了問(wèn)題，傳送帶試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的，帶式傳送機(jī)張緊裝置發(fā)生故障，導(dǎo)致保護(hù)失效。

導(dǎo)致輸送帶損壞的原因歸納起來(lái),可以概括為制造質(zhì)量、設(shè)計(jì)使用、使用維護(hù)、運(yùn)貯管理等幾個(gè)方面。輸送帶廠家必須接成環(huán)形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。 一般輸送帶接頭常用方法有機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。錄像回放：重現(xiàn)整條輸送帶運(yùn)行全過(guò)程，且可以對(duì)輸送帶運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)整，以便用戶進(jìn)行詳細(xì)的查看。

輸送機(jī)的頭、尾滾筒與組承載托輥(支撐輸送帶和物料重量)之間的輸送帶區(qū)段稱為過(guò)渡段。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。在過(guò)渡段輸送帶由槽形變成平行或者 由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產(chǎn)生附加拉應(yīng)力。過(guò)度段長(zhǎng)度越小附加的拉應(yīng)力越大，使輸送帶邊緣和側(cè)托輥引起嚴(yán)重的磨損，由此輸送帶過(guò)早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，甚至造成輸送帶邊緣拉斷。在國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境下，中國(guó)輸送帶試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備行業(yè)面臨新的環(huán)境，如何保持良好的持續(xù)發(fā)展勢(shì)頭，受到行業(yè)越來(lái)越多的關(guān)注。

這些預(yù)防措施包括：①所有給煤機(jī)卸料口重新更換卸料斗，并傾斜一定角度，在其下部增設(shè)緩沖件，大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上，減少其對(duì)輸送帶的沖擊力。②將所有落煤點(diǎn)導(dǎo)料槽和和輸送帶皮子加長(zhǎng)，并增設(shè)3～5m的網(wǎng)式導(dǎo)料護(hù)網(wǎng)，大塊煤矸落下后便被護(hù)網(wǎng)擋住順著輸送帶運(yùn)行方向前移，而不致卡住或掉到托輥架與回程段輸送帶之間。③在托輥架上焊接幾個(gè)加固支架，各焊接口采用補(bǔ)焊來(lái)增加托輥架強(qiáng)度；輸送帶的使用說(shuō)明：①避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與輸送帶之間，注意活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。在安放托輥的槽口上方增設(shè)掛耳鉤環(huán)來(lái)固定托輥，使托輥不會(huì)被砸下。

輸送帶無(wú)損檢測(cè),鋼絲繩無(wú)損探傷設(shè)備的研發(fā),制造,銷售

使用吊車搬運(yùn)輸送帶時(shí)，采用繩索和鋼棒起吊。

   先將一鋼棒穿過(guò)帶芯軸孔，并將帶有撐桿的繩索吊住鋼棒兩端將帶吊起。

   吊運(yùn)時(shí)，注意勿使繩索損傷帶邊。

   在沒有鋼棒和撐桿的情況下，亦可將一具有足夠強(qiáng)度的織物繩索穿過(guò)芯軸孔起吊。

   但在繩索和帶接觸的地方，應(yīng)墊一物體，防止繩索勒壞帶邊。

   不得將吊具插入帶卷內(nèi)起吊，不得將繩索繞在帶卷上起吊，防止帶卷向一邊滑脫。

   也可使用有足夠承載能力的叉車搬吊，但不得使帶的外圈損傷。

   運(yùn)輸和儲(chǔ)存運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中注意不得與酸堿、油、水等污染物接觸并遠(yuǎn)離熱源;避免長(zhǎng)期陽(yáng)光直射和雨雪浸淋;貯存時(shí)庫(kù)房?jī)?nèi)溫度宜保持在-15℃至 40℃之間，相對(duì)濕度宜保持在50—80％之間。