混凝土攪拌車攪拌筒的構(gòu)造

混凝土攪拌車攪拌筒的構(gòu)造

混凝土攪拌車在行駛的過(guò)程中一邊行駛車輛一邊攪拌內(nèi)部的混凝土，作為整個(gè)攪拌車中很重要的一種設(shè)備，攪拌筒在攪拌混凝土，改變混凝土松軟度起到了重要作用，以下是它攪拌筒的構(gòu)造介紹

　　1、外部結(jié)構(gòu)：整個(gè)攪拌筒的殼體是一個(gè)變截面而不對(duì)稱的雙錐體，外形似梨型，底段錐體較短，端面封閉并焊接著法蘭，通過(guò)連接法蘭用螺栓與減速器聯(lián)結(jié)。上段錐體的過(guò)度部分有一條環(huán)行滾道，它焊接在垂直于攪拌筒軸線的平面圓周上，整個(gè)攪拌筒通過(guò)連接法蘭和環(huán)形滾道傾斜臥置在固定與機(jī)架上的減速器殼體和一對(duì)支承滾輪所組成的三點(diǎn)支承結(jié)構(gòu)上，由減速器帶動(dòng)平穩(wěn)的繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。在攪拌筒滾道圓周上部，通常設(shè)有鋼帶護(hù)繞，以限制攪拌筒在混凝土攪拌車顛波行駛時(shí)向上跳動(dòng)。

　　2、內(nèi)部結(jié)構(gòu)：它與雙錐形和梨形攪拌機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都不同，這是為了適應(yīng)在單一筒口不傾翻反轉(zhuǎn)卸料和進(jìn)料攪拌的工藝要求而設(shè)計(jì)的。攪拌筒從筒口到筒底沿內(nèi)壁對(duì)稱焊接著兩條連續(xù)的帶狀螺旋葉片，當(dāng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩條葉片既被帶動(dòng)作圍繞攪拌筒軸線的螺旋運(yùn)動(dòng)，這是攪拌筒對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌或卸料的根本裝置。另外，為了加強(qiáng)攪拌效果，在攪拌筒的中下部?jī)蓷l螺旋葉片間加裝有輔助攪拌葉片。

　　3、攪拌筒的筒口結(jié)構(gòu)：沿兩條螺旋葉片的內(nèi)邊緣焊接一段進(jìn)料導(dǎo)管，其結(jié)構(gòu)如圖。進(jìn)料導(dǎo)管與筒壁以同心圓形式分隔為內(nèi)外兩部份，中心部分的導(dǎo)管為進(jìn)料口，混凝土由此裝入混凝土攪拌車攪拌筒，導(dǎo)管與筒壁形成的環(huán)形空間為出料口，從出料口的端面看它被兩條螺旋葉片分割成兩半，卸料時(shí)，混凝土在葉片反向螺旋運(yùn)動(dòng)的頂推下，從此流出。

　　通過(guò)對(duì)混凝土攪拌車攪拌筒構(gòu)造了解之后，可以提高它的使用，并且在以后操作過(guò)程中，能夠用得上。攪拌筒在整個(gè)攪拌車中，起到了很重要的作用。

小型混凝土攪拌車對(duì)輪胎的要求

小型混凝土攪拌車對(duì)輪胎的要求

　　小型混凝土攪拌車在行駛的過(guò)程中會(huì)一直攪拌著混凝土，這樣也是為了能夠讓混凝土更松軟一些，防止干結(jié)。因?yàn)樗?jīng)常在不同的路面上行駛，因此在輪胎方面會(huì)有一定的要求，它對(duì)輪胎的要求是什么？

　　1、能承受足夠的負(fù)荷和使用車速，并能保證有足夠的可靠性、安全性和防側(cè)偏能力。

　　2、小型混凝土攪拌車輪胎具有良好的縱向和側(cè)向路面附著性能，有利于攪拌車的通過(guò)性和操縱穩(wěn)定性。

　　3、滾動(dòng)阻力小，行駛噪音低。

　　4、額定輪胎氣壓的保持時(shí)間長(zhǎng)、具有良好的氣密封閉性能。

　　5、具有良好的徑向柔順性、緩沖特性和吸震能力，有利于乘坐舒適性和平順性等。

　　6、小型混凝土攪拌車輪胎磨耗均勻、耐磨性好，耐老化，使用壽命長(zhǎng)，價(jià)格低廉。

　　7、質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小并有良好的均勻性和質(zhì)量平衡。

　　8、互換性好，拆裝方便，車輪內(nèi)有足夠的安裝制動(dòng)器的空間。

　　因?yàn)檩喬ソ?jīng)常和路面接觸，加上需要承載小型混凝土攪拌車的重量，所以我們?cè)谶x擇輪胎的時(shí)候一定要慎重，一定要選擇質(zhì)量好，使用時(shí)間長(zhǎng)，承載能力強(qiáng)的輪胎。買來(lái)的輪胎，可以按照以上要求檢驗(yàn)一下是否符合要求。

小型混凝土攪拌車出車前檢查事項(xiàng)

小型混凝土攪拌車出車前檢查事項(xiàng)

　　混凝土需要攪拌，要不然很快會(huì)變干，如果是將混凝土從一處運(yùn)輸?shù)搅硪惶?，那么途中需要不斷攪拌，小型混凝土攪拌車可以?shí)現(xiàn)這個(gè)功能，在出車之前，希望駕駛員一定要再三去檢查這些事項(xiàng)，確定沒(méi)問(wèn)題了之后再開車：

　　一、細(xì)心檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除故障

　　1、不能重車壞在路上，否則出現(xiàn)悶罐就麻煩了，混凝土一般停罐不能超過(guò)2個(gè)小時(shí)，C40往上級(jí)別的混凝土基本就不能停。

　　2、點(diǎn)火之前先檢查機(jī)油、防凍液、潤(rùn)滑油和冷卻水等，發(fā)現(xiàn)不足時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行添加。

　　3、小型混凝土攪拌車啟動(dòng)后，再讓罐子低速旋轉(zhuǎn)，圍繞著車檢查輪胎氣壓，是否有漏氣的胎，再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子，檢查。

　　4、是否有鐵釘之類扎在胎里。

　　5、再檢查燈光，尤其是腰燈，務(wù)必保證照著輪胎邊緣，工地會(huì)經(jīng)常亂堆放鋼筋之類的東西，而胎側(cè)是較薄弱的。

　　6、用抹布擦干凈兩邊的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況復(fù)雜，光線不好，視線一定要首先保證！

　　二、保證水箱里有足夠的水，有減水劑

　　因各種原因料太干，沒(méi)有水添加放不出料的時(shí)候，減水劑就是救命稻草。

　　三、確認(rèn)小型混凝土攪拌車的攪拌罐處于停止?fàn)顟B(tài)

　　因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)萬(wàn)一罐子處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，瞬間的力會(huì)很大的，傷減速機(jī)。

　　小型混凝土攪拌車會(huì)將混凝土運(yùn)輸，并且提供攪拌功能，這樣混凝土?xí)芩绍?，不?huì)干結(jié)。出車前，一定要多多檢查攪拌車的一些情況，比如方向盤輪胎是否正常，檢查確定沒(méi)問(wèn)題之后再行駛。行駛過(guò)程中一定要仔細(xì)看路。

混凝土攪拌車輪胎耐磨性還是舒適性重要

混凝土攪拌車輪胎耐磨性還是舒適性重要

　　混凝土攪拌車經(jīng)常被用在攪拌運(yùn)輸混凝土中，對(duì)于維持混凝土的性能來(lái)說(shuō)是很關(guān)鍵的，很多人在選擇輪胎的時(shí)候，會(huì)考慮到多方面的因素，既要耐磨性好，還要舒適性好。耐磨性和舒適性都是在輪胎選擇上，很多用戶都會(huì)看中的一部分，那么是耐磨性還是舒適性重要？

　　1、輪胎是有很多品種，但是使用性卻是重要的，輪胎都會(huì)老化，但是卻不能做到用壞，很多混凝土攪拌車一般在換胎前，都沒(méi)有什么太大的磨損問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候說(shuō)選擇一款更具耐用性的輪胎，意義不大。

　　2、在開車時(shí)，都是喜歡混凝土攪拌車靜音感，沒(méi)人喜歡轟轟烈烈的駕駛聽覺(jué)，所以在輪胎舒適性方面，是需要多點(diǎn)用心選擇。一般的輪胎壽命都會(huì)保持在4-6年左右，就算是2年一換的也有。

　　所以說(shuō)，混凝土攪拌車的輪胎，無(wú)論是耐磨性還是舒適性都很重要。耐磨性主要考察的是輪胎的質(zhì)量，舒適性主要通過(guò)人們駕駛車子感覺(jué)出來(lái)。兩者都很重要。因此選擇的時(shí)候要注意。