長玻纖增強(qiáng)熱塑性塑料(LGFRT)是一種質(zhì)輕強(qiáng)度高的復(fù)合材料，比短玻纖增強(qiáng)熱塑性塑料(SGFRT)具有更好的機(jī)械性能和耐溫性能，能更好地發(fā)揮玻纖增強(qiáng)劑的作用。這種復(fù)合材料主要應(yīng)用在比短切玻纖增強(qiáng)熱塑性材料要求更高的場合，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、機(jī)械制造、電子電器、化工環(huán)保、航天通訊、建筑等部門及行業(yè)。

工程塑膠料中的PC既具有類似有色金屬的強(qiáng)度，同時(shí)又兼?zhèn)溲诱剐约皬?qiáng)韌性，它的沖擊強(qiáng)度極高，用鐵錘敲擊不能被破壞。聚碳酸酯的透明度很好，并可施以任何著色。由于聚碳酸酯的上述優(yōu)良性能，已被廣泛用于各種安全燈罩、信號燈，體育館、體育場的透明防護(hù)板，采光玻璃，高層建筑玻璃，汽車反射鏡、擋風(fēng)玻璃板，飛機(jī)座艙玻璃，摩托車駕駛安全帽。用量比較大的市場是計(jì)算機(jī)、辦公設(shè)備、汽車、替代玻璃和片材，CD和DVD光盤是很有潛力的市場之一。

工程塑膠料的PA由于它獨(dú)特的低比重、高抗拉強(qiáng)度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優(yōu)異、具有剛?cè)峒鎮(zhèn)涞男阅芏A得人們的重視，加之其加工簡便、比重輕（只有金屬的1/7）、可以加工成各種制品來代替金屬，廣泛用于汽車及交通運(yùn)輸業(yè)。典型的制品有泵葉輪、風(fēng)扇葉片、閥座、襯套、軸承、各種儀表板、汽車電器儀表、冷熱空氣調(diào)節(jié)閥等零部件，大約每輛汽車消耗尼龍制品達(dá)3.6~4千克。聚酰胺在汽車工業(yè)的消費(fèi)比例比較大，其次是電子電氣。工程塑膠料廠