夏季農(nóng)機(jī)使用的技巧

1、調(diào)撥轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)：夏季到來(lái)，應(yīng)保證機(jī)油量充足，并調(diào)撥發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)由“冬”轉(zhuǎn)向“夏”，讓機(jī)油通過(guò)散熱器冷卻后，再進(jìn)入主油道，防止機(jī)油溫度過(guò)高而引起燒瓦和拉缸。

　　2、定時(shí)檢查水箱：入夏后氣溫升高，易使水箱缺水，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，若處理不當(dāng)則會(huì)炸裂缸蓋、缸套。所以應(yīng)及時(shí)檢查水箱，缺水后要立即停機(jī)，待箱溫降至60～70℃時(shí)，再向水箱內(nèi)加入清潔的冷水。炎熱的天氣不僅折磨著你，也考驗(yàn)著你的愛(ài)車，汽車和人一樣，面對(duì)高溫很容易出故障，其中汽車“開(kāi)鍋”是比較常見(jiàn)的一種“汽車高溫病”。高溫季節(jié)拖拉機(jī)的負(fù)荷應(yīng)控制在額定載荷的90%以內(nèi)，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

　　3、及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油：夏季高溫，農(nóng)機(jī)具的軸承、鏈條等連接或傳動(dòng)部位的潤(rùn)滑油容易揮發(fā)，應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)補(bǔ)充，防止因此造成農(nóng)機(jī)具磨損過(guò)度，出現(xiàn)故障。

　　4、防止引起“飛車”：夏季雨水多，雨水容易進(jìn)入空氣濾清器，引起“飛車”現(xiàn)象。若聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡的聲音，就是“飛車”的預(yù)兆。此時(shí)，應(yīng)立即停止供油，堵死進(jìn)氣管，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停機(jī)，然后，把空氣濾清器油盆內(nèi)的雨水倒掉，方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　5、夏季氣溫高易引起爆胎。因此，早晨給輪胎充氣時(shí)，應(yīng)比冬季低6%左右；中午給輪胎充氣時(shí)，應(yīng)比冬季低3%左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)水箱不宜加井水

   司機(jī)朋友一定注意過(guò)，在許多公路旁豎有這樣的牌子：“加井水，加純井水，加正宗井水”，以招引來(lái)往過(guò)路車輛加水。生意人滿以為井水干凈，殊不知發(fā)動(dòng)機(jī)水箱加井水是十分有害的。

   水可分為硬水和軟水2種，當(dāng)水中含有多量的鈣和鎂等鹽類時(shí)，稱為硬水，含此類鹽愈多，水質(zhì)愈硬。反之，不含此類鹽，或含量很少的水叫軟水。

   硬水中所含的鈣和鎂等鹽類，對(duì)收動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是有害的。因?yàn)檫@些鹽類在高溫下會(huì)生成氫氧化鎂和碳酸鈣等，沉積在冷卻系統(tǒng)內(nèi)形成一層灰白色的水垢。水垢首先沉積在氣缸壁和氣缸蓋壁上，其次沉積在散熱管和水管中。當(dāng)水垢沉積得相當(dāng)多時(shí)，冷卻系統(tǒng)中水的通路就會(huì)縮小，甚至堵塞。這是因?yàn)辄S銅產(chǎn)生脫鋅現(xiàn)象，致使銅鋅合金在一定條件下表面層的鋅含量逐漸減少，形成多孔性和脆性的銅層。另外，附著在壁面上的水垢導(dǎo)熱性差，阻礙零件散熱，導(dǎo)致機(jī)溫升高，使一些零件的強(qiáng)度降低，容易產(chǎn)生疲勞或損壞，或者受熱膨脹而變形，還可能使活塞在缸套內(nèi)卡死。機(jī)油溫度升高會(huì)降低機(jī)油粘度，影響潤(rùn)滑效果。還會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的充氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱加水一定要加軟水，不宜加硬水。

   自然界中的雨水、雪水或冰水等是軟水，而泉水、井水、池水、河水、海水等都屬于硬水。只有硬水時(shí)，在加入水箱前須經(jīng)軟化處理。簡(jiǎn)單的方法是將硬水燒開(kāi)或在60L水中加40g純堿，經(jīng)過(guò)沉淀后再加入水箱。

在水箱水溫過(guò)高甚至“開(kāi)鍋”的情況下，千萬(wàn)不要繼續(xù)行駛，以免造成大的機(jī)損事故；也不要嘗試打開(kāi)水箱蓋，因?yàn)榇藭r(shí)的水箱滾燙，一旦強(qiáng)制打開(kāi)水箱蓋可能會(huì)噴出滾燙的液體從而導(dǎo)致?tīng)C到。這時(shí)，有人就問(wèn)了：這也不行，那也不行，那我澆點(diǎn)冷水冷卻一下總可以吧。另外，附著在壁面上的水垢導(dǎo)熱性差，阻礙零件散熱，導(dǎo)致機(jī)溫升高，使一些零件的強(qiáng)度降低，容易產(chǎn)生疲勞或損壞，或者受熱膨脹而變形，還可能使活塞在缸套內(nèi)卡死。那么我勸你，千萬(wàn)不要這么做，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)澆冷水，很可能造成缸體驟冷炸裂。

　　此時(shí)你應(yīng)該做的是：等到水溫表指針降到適溫位置后，關(guān)掉引擎；當(dāng)輪胎氣壓因過(guò)熱而增加，應(yīng)停車降溫，但不得用放氣及潑冷水的方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。然后檢查汽車下方是否漏水；之后，可以用濕毛巾，注意是濕毛巾千萬(wàn)不要徒手，慢慢的將水箱蓋轉(zhuǎn)動(dòng)四分之一，讓水箱內(nèi)的水蒸氣慢慢釋放，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再將水箱蓋完全打開(kāi)，看看水箱內(nèi)的水量是否過(guò)低，水中是否含有其它雜質(zhì)，或者風(fēng)扇的皮帶是否松動(dòng)。

汽車開(kāi)鍋通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度達(dá)到對(duì)于正常工作溫度范圍來(lái)說(shuō)過(guò)高的溫度，影響機(jī)器正常工作、有損機(jī)器的情況。什么是過(guò)高的溫度呢？不同的機(jī)型有不同的標(biāo)準(zhǔn)，溫度超過(guò)正常溫度越多對(duì)機(jī)器的破壞就越大，一般來(lái)說(shuō)高于85攝氏度就算是不正常了，而汽車水箱開(kāi)鍋的原因主要有以下一些方面的原因。汽車散熱器格柵也可以采用ABS(電鍍)、ASA、改性PP、ABS／PC等工程塑料。

1、冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速異常

冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路導(dǎo)致風(fēng)扇不工作，或者冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速很慢。

2、節(jié)溫器

節(jié)溫器大小循環(huán)轉(zhuǎn)換工作不正常。

3、水箱漏水

水箱漏水會(huì)使水循環(huán)受阻，嚴(yán)重的引起水箱“開(kāi)鍋”。

4、水箱銹蝕

如果水箱進(jìn)臟東西，例如泥土、雨水之類的，容易銹蝕水箱。

5、水位不足

長(zhǎng)時(shí)間的水循環(huán)會(huì)造成水分慢慢流失，導(dǎo)致水箱缺水，而我們沒(méi)有及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)并添加水，這樣容易導(dǎo)致水箱“開(kāi)鍋”。