在工業(yè)齒輪油的研發(fā)過程中，針對實際應用中的境況，也賦予了不同的工業(yè)齒輪油產品更多的品質特性。如：

　　使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時，滑動和轉動會產生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。油品和水形成的乳化液分為兩層的能力是破乳化性，降低油品的潤滑性，增大泵和運動部件的磨損，縮短換油期。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動裝置上，相對滑動運作的方向不利于維持油膜。在這此傳動裝置上，往往大量出現(xiàn)邊界潤滑。因此，在渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動裝置上需要仍為厚重的油。當這些傳動裝置受到重負和高壓時，就要選擇具有的高強油膜特性（高粘度）、光滑性、潤滑性或甚至1極壓添加劑的潤滑油。

如果你想知道如何辨別液壓油是否進水呢？這問題就更簡單了：

1、外觀對比

當液壓油進水之后油品的顏色會呈現(xiàn)出灰白色，而正常的液壓油油品顏色是金黃色；我們可以將所使用的液壓油與未使用正常的液壓油進行對比就可得出了

2、加熱蒸發(fā)

取出少量使用的液壓油放入鍋內加熱，如果液壓油有進水則會有“茲茲”聲，就像我們平時炒菜熱鍋時聲音一樣。

問題產生的原因搞清楚了，關鍵是怎么解決。如果用加熱的辦法是可以將水分蒸發(fā)干凈的，可是很多廠家的油缸是不容易移動的，這時你就得將原1油抽出送出專業(yè)的液壓油處理公司處理了，當然也可以找你們的供應商解決。

　什么原因會造成機油粘度過低?

　　①更換機油時，選擇了低粘度的機油，比如，發(fā)動機原本需要加注粘度為5W-40的機油，結果加注了粘度為5W-20的機油。當然，需要說明的是：粘度跟質量沒有關系，只是粘度選擇不當;

　?、诎l(fā)動機溫度過高，機油的粘度隨溫度升高而降低，當發(fā)動機溫度過高時，機油的粘度變得過低，機油壓力也就隨之降低

　?、凼褂眠^程中，過量的燃油混入機油里，燃油會造成機油的粘度下降，機油壓力也就隨之降低;