糾偏控制器的主要工作原理是什么？上篇

糾偏控制器其實在很多的工業(yè)行業(yè)都有著不可或缺的作用，主要是運用在紡織、鋼鐵的相關(guān)領(lǐng)域。由于糾偏控制器的出現(xiàn)，工控行業(yè)得到了很大的發(fā)展。

糾偏控制系統(tǒng)主要是一個封閉的環(huán)境，由控制器、線性導(dǎo)向機和一些傳感器所組成。它的工作原理是：

先在糾偏卷材的邊緣，測出實際的位置和偏移量，注意偏移量是要有一個正比的電信號的。接著就要把這個電信號發(fā)到控制器中去，在把 這些信號進行放大并經(jīng)過一些處理之后，把這些信號傳送到驅(qū)動器上。后，驅(qū)動器在把卷材回復(fù)到一個預(yù)先設(shè)定的位置上去。糾偏控制器的主要工作原理是什么？

糾偏傳感器系統(tǒng)操作原理上篇

自動糾偏傳感器跑偏信號的測取

帶材位移信號的連練快速準確可靠地測取是保證系統(tǒng)正常工作的前提。本裝置采用了非接觸反射式光電傳感器，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。由光源發(fā)出穩(wěn)定直流光源，經(jīng)過透鏡變成平行光，經(jīng)半透半反鏡后分成兩束，即直射光和反射光，反射光被參考光敏管接收，直射光射向反光鏡，再按原路返回，經(jīng)半透半反鏡反射后再通過透鏡聚交成一點，投射到測量光敏管上。當(dāng)帶材在光軸附近移動時，測量光敏管的照度發(fā)生與帶材移動規(guī)律有關(guān)的變化，并發(fā)出相應(yīng)的電信號。傳感器輸出的電信號很小，此電信號需用放大器進行放大。放大糾偏傳感器組成差動輸入組態(tài)，能雙極性輸入、輸出。糾偏傳感器系統(tǒng)操作原理

糾偏控制系統(tǒng)工作原理?

糾偏控制系統(tǒng)工作原理?

在貨運列車敞車散貨裝車的過程中，由于裝車方式的限制，容易出現(xiàn)貨物在車廂中分布不均的情況，嚴重時可能導(dǎo)致列車在行駛途中發(fā)生傾覆、脫軌等重大安全事故，所以《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》規(guī)定：對于裝載散堆狀貨物，頂面應(yīng)予以平整[1]。為了改變傳統(tǒng)人力平整的低效率，提升散貨平整作業(yè)的自動化程度，移動式火車平料機被設(shè)計出來。該平料機可在火車車幫上行進，對車廂內(nèi)的散貨物料進行連續(xù)的平整工作。

由于平料機工作時，連續(xù)行走于整列車皮兩側(cè)車幫上，在工作的過程中，可能出現(xiàn)跨越2節(jié)不同高度車廂、行進至后1節(jié)車廂或在車幫上跑偏的工況，需要對平料機進行防撞糾偏系統(tǒng)設(shè)計，以確保其安全穩(wěn)定運行。