道岔鋪設(shè)施工：站線普通道岔鋪設(shè)。按設(shè)計圖核對曲基本軌彎折支距，合格后方可連接鋼軌。連接鋼軌配件及軌枕扣件，先鋼軌后轍叉，先直股后曲股，嚴(yán)格控制尖軌軌距和直線尖軌軌頭刨切起點兩基本軌距離，并保證尖軌扳動力調(diào)至6000N以下。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們。道岔的護(hù)軌（turnoutguardrail）固定型轍叉的重要組成部分，設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔鋪設(shè)施工：材料要求。基本軌及尖軌伸縮阻力應(yīng)符合客運專線鐵路鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的相關(guān)技術(shù)要求，達(dá)不到要求應(yīng)重新整治，直到合格。成組交貨的鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器出廠時，制造廠技術(shù)檢驗部門應(yīng)對產(chǎn)品零部件依據(jù)相關(guān)條件進(jìn)行檢驗。道岔的護(hù)軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車安全的重要設(shè)備。外移邊樁頂面高于道砟面100mm，樁釘誤差≯2mm,用弦線或細(xì)鋼絲由岔頭至岔尾的邊樁上拉掛同線，弦線上準(zhǔn)確標(biāo)注岔枕位置，所掛弦線要保持繃緊和準(zhǔn)確，根據(jù)外移邊樁定位岔頭、岔心、岔尾岔枕。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔鋪設(shè)施工：道岔內(nèi)焊接接頭必須打磨平順、光潔，不得影響道岔各部位的密貼和轉(zhuǎn)轍器的扳動。焊縫及兩側(cè)100mm范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、劃傷等缺陷，道岔焊接接頭的焊縫部位應(yīng)平直。道岔鋪設(shè)完畢后進(jìn)行撥道、找平等重點工作。無縫道岔鋪設(shè)允許偏差應(yīng)滿足設(shè)計、規(guī)范及道岔技術(shù)要求。以直股為基準(zhǔn)股，岔枕編號牌端與基準(zhǔn)股同側(cè)，岔枕垂直于基準(zhǔn)股，用龍門吊配合將岔枕一次準(zhǔn)確排布到位，間距偏差為±10mm。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。