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這是金華首1次引入的國(guó)際賽事,這是一場(chǎng)速度與激情的完1美對(duì)決,也是一次勇氣與毅力的超級(jí)較量,趁著年輕,就要嘗試,從一場(chǎng)比賽開始,CRKC的賽場(chǎng)等你。第二站分站——金華站。
無(wú)論是哪種漂移都不是靠方向盤來(lái)做的介的。另外進(jìn)入漂移狀態(tài)后任何時(shí)候都不要da的反打方向,反打的角度只有在進(jìn)入漂移的一瞬間是,然后都是慢慢收攏的過(guò)程。在坡頂大角度反打方向是毫無(wú)意義的。如果能完全掌握著兩種漂移方法,那就離上級(jí)者的距離又更近了一步。
卡丁車時(shí)速高,并不代表不安全。意大利純進(jìn)口OTL卡丁車,美國(guó)全境卡丁車館通用20年的老品牌,被稱為“卡丁車中的法拉利”,安全性是世界公認(rèn)的。館內(nèi)區(qū)域的安全材料都耗資巨大,賽道是按國(guó)際專業(yè)賽道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),防撞水馬全部采用進(jìn)口材料,起到緩沖和保護(hù)作用。
室內(nèi)卡丁車賽道一般都比較短,而且直道少?gòu)澋蓝啵軌蚋惺艿綐?lè)趣的就是彎道。室內(nèi)卡丁車賽道中的彎道大致有三種類型S彎、U型彎(發(fā)夫彎)、 喜速?gòu)?。那么室?nèi)卡丁車過(guò)5彎時(shí)的小竅門有什么呢。