沖刷磨損減薄破壞的特點(diǎn)

疲勞破壞:金屬材料發(fā)生疲勞的原因是反復(fù)增加和降低載荷的結(jié)果。疲勞破壞的特點(diǎn)是在反復(fù)載荷以后沒(méi)有明顯的塑性變形，裂紋的發(fā)展較為緩慢。產(chǎn)生疲勞破壞的主要原因是：泵站、動(dòng)力設(shè)備等機(jī)械安裝不平衡，產(chǎn)生的過(guò)震效應(yīng)通過(guò)管道得到放大；管道在內(nèi)外壞境的影響下，熱脹冷縮作用使其反復(fù)變形。 蠕變破壞:蠕變是一種緩慢變化的過(guò)程，隨著使用時(shí)間的增加，管道在高溫高壓的作用之下，出現(xiàn)管壁變薄、管徑增粗的變化，后發(fā)生管壁。蠕變破壞不易被發(fā)現(xiàn)，檢測(cè)困難，待破壞發(fā)生之后，管道塑性變形明顯，金相組織變化明顯，所以蠕變破壞的危害性與破壞力都比較大。蠕變破壞的預(yù)防需要從管道的選材、加工、熱處理、鋪設(shè)安裝等加以控制。 沖刷磨損減薄破壞:沖刷磨損減薄破壞的特點(diǎn)是：材料的塑性變形較大，斷面不整齊呈犬牙狀，碎片少。及時(shí)更換管壁過(guò)薄的管道和防止長(zhǎng)期超壓輸送是避免此類破壞事故的方法。

安裝前的準(zhǔn)備

機(jī)械設(shè)備在安裝前須組織有關(guān)工作人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審。施工圖紙會(huì)審記錄是對(duì)電氣設(shè)備、工程項(xiàng)目管路、儀表盤(pán)、消防、通風(fēng)及其土建工程等層面進(jìn)行相互之間認(rèn)證，找到在其中存有的分歧及其解決困難的方式。另外，在機(jī)電安裝工程實(shí)行前還應(yīng)當(dāng)將設(shè)計(jì)圖提交到審批單位進(jìn)行審批。積極主動(dòng)查驗(yàn)施工圖紙是不是存有不合理的狀況及其怎樣處理這些問(wèn)題，審批的另外也應(yīng)當(dāng)及時(shí)與當(dāng)場(chǎng)狀況比照，調(diào)查核實(shí)工程圖紙是不是切合實(shí)際狀況。比如在通風(fēng)工程中，空調(diào)管路、排水管道的路由問(wèn)題，空調(diào)銅管路面由是不是與其他技術(shù)專業(yè)矛盾，經(jīng)過(guò)當(dāng)場(chǎng)工程勘察所制定的方案，是不是便捷安裝和后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)等。

安裝之后的關(guān)鍵點(diǎn)

機(jī)電安裝工程施工進(jìn)行后，要及時(shí)進(jìn)行工程驗(yàn)收和竣工結(jié)算，也要根據(jù)檢測(cè)及其試運(yùn)轉(zhuǎn)保證設(shè)備滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用要求。另外，還應(yīng)保證與其他有關(guān)企業(yè)協(xié)同實(shí)驗(yàn)，相互配合進(jìn)行防雷檢測(cè)、絕緣層檢驗(yàn)等工程項(xiàng)目測(cè)試。后，將搜集好的工程項(xiàng)目竣工資料、檢測(cè)報(bào)告、施工紀(jì)錄材料、工程驗(yàn)收紀(jì)錄、竣工圖等移交客戶。對(duì)工程驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)覺(jué)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，在質(zhì)保期內(nèi)依照合同條款進(jìn)行維修。 在工程項(xiàng)目期內(nèi)及質(zhì)保期需要常常與客戶維持信息的傳遞，提升顧客對(duì)工程項(xiàng)目的滿意度及其品牌的認(rèn)同度，為后續(xù)新項(xiàng)目擴(kuò)展出示強(qiáng)有力支撐點(diǎn)。

機(jī)電設(shè)備之中存在安全隱患

機(jī)電設(shè)備之中存在安全隱患 　　許多企業(yè)在購(gòu)置機(jī)電設(shè)備之后，沒(méi)有對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)工作予以重視，致使機(jī)電設(shè)備缺乏完善的保護(hù)裝置以及足夠的安全設(shè)施，機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸與存放的過(guò)程之中，如果不重視封存工作，應(yīng)用防潮、防銹、防塵等方法，就可能會(huì)使得機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)破壞或者腐蝕，由于機(jī)電設(shè)備的管理工作者沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)，這就致使這類問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)。除此之外，機(jī)電設(shè)備采購(gòu)工作完成之后，沒(méi)有對(duì)機(jī)電設(shè)備及時(shí)的開(kāi)展技術(shù)測(cè)定，或應(yīng)用的測(cè)試方法較為落后，這就使得設(shè)備問(wèn)題很難發(fā)現(xiàn)，無(wú)法將事故隱患給排除掉。