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發(fā)布時(shí)間：2020-07-23 08:05
現(xiàn)在家庭擁有電動(dòng)自行車的數(shù)量越來越多，但其充電設(shè)施建設(shè)相對(duì)較為欠缺，很多小區(qū)為了解決充電問題，選擇建設(shè)兩輪電動(dòng)車充電樁直銷商。
不管是在樓道還是在車棚里都會(huì)私自拉電線，先連接上排插再充電，有些電線甚至從6樓一直垂到樓底，有些電線比較陳舊，很容易引發(fā)火災(zāi)，嚴(yán)重威脅居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
雖然針對(duì)電動(dòng)自行車充電社區(qū)和物業(yè)都采取措施，禁止在居民區(qū)私拉電線充電，可是面對(duì)大量的電動(dòng)自行車充電需求，如果沒有更好的辦法解決問題，火災(zāi)隱患依舊無法。
為從源頭解決電動(dòng)自行車“飛線”充電造成的消防安全隱患問題，進(jìn)一步滿足居民電動(dòng)自行車充電需求，小區(qū)處積極主動(dòng)引進(jìn)自行車充電經(jīng)營(yíng)企業(yè)在條件成熟的小區(qū)安裝兩輪電動(dòng)車充電樁直銷商。
鄭州云惠新能源科技有限公司是一家研發(fā)，生產(chǎn)，銷售電動(dòng)車智能充電站，電動(dòng)汽車智能充電樁，智能插座，智能開關(guān)等充電產(chǎn)品的高新科技企業(yè)！致力專注智能充電設(shè)備，已被行業(yè)人士尊稱智能充電專家。
電動(dòng)車充電樁那家有 電動(dòng)車充電樁小區(qū) 電動(dòng)車充電樁多嗎
目前隨著新能源火熱，用戶總是能聽到直流充電和溝通充電兩個(gè)詞。哪么充電樁的直流和溝通充電有哪些區(qū)別你知道么？下面河南兩輪電動(dòng)車充電樁直銷商廠家小編就為大家分享一下，希望對(duì)大家有所幫助。
充電樁接口基本介紹
而在純電動(dòng)車領(lǐng)域，很難單方面優(yōu)化充電時(shí)間或電池運(yùn)用壽數(shù)，魚和熊掌不行兼得，因?yàn)殡姵氐膲蹟?shù)和充電倍率大小有關(guān)，一般情況下充放電倍率越大，循環(huán)運(yùn)用次數(shù)就越小。
為了保證電池的循環(huán)充電次數(shù)能在800~1000之間，通常充電倍率應(yīng)該在0.5C~0.25C之間，選用國(guó)家電網(wǎng)供電，使用車載充電機(jī)為動(dòng)力電池充電，這屬于慢充計(jì)劃，配套的公共設(shè)施是溝通充電樁。
溝通充電樁槍口
溝通接口
如果希望快速的把電池充滿到zui大容量的80%,對(duì)應(yīng)的充電倍率應(yīng)該在2C~4C之間，這屬于快充計(jì)劃，配套的公共設(shè)施是直流充電樁。
【鄭州云惠新能源科技有限公司】公司多年持續(xù)不斷的努力和創(chuàng)新，使我們產(chǎn)品的品質(zhì)和市場(chǎng)占有率在行業(yè)內(nèi)保持較高水平。。！?。。∥覀儗Ｗ⒂?/strong>兩輪電動(dòng)車充電樁直銷商的研發(fā)與生產(chǎn)，歡迎新老客戶前來考察，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。
電動(dòng)車充電樁接口 電動(dòng)車充電樁在哪 自動(dòng)電動(dòng)車充電樁
詳解溝通充電樁的接口技能溝通充電樁經(jīng)過車載充電機(jī)為電池充電，相對(duì)于直流充電樁而言，溝通充電樁成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，合適大范圍面積進(jìn)行普及推行，接下來將介紹一下溝通充電樁的接口技能。
溝通兩輪電動(dòng)車充電樁直銷商（包括國(guó)標(biāo)和非國(guó)標(biāo)）的主要功用就是將單相電或許三相電引出來，充電樁只起到電流中轉(zhuǎn)站的效果，后續(xù)的整流 DC/DC變換都是由車載充電機(jī)完成。
國(guó)標(biāo)溝通充電樁就是在上圖所示的原始溝通充電樁基礎(chǔ)上，添加了一些商業(yè)化模塊（比方人機(jī)交互界面、計(jì)費(fèi)模塊、報(bào)警模塊等）和操控引導(dǎo)電路，操控引導(dǎo)電路是溝通充電樁接口技能的核心內(nèi)容。并且為了單相電和三相電都能兼容，國(guó)標(biāo)溝通充電樁接口選用的7端子結(jié)構(gòu)，其端子散布方法如下圖所示：
各端子功用界說：
充電形式3銜接方法B的典型操控導(dǎo)引電路圖：
操控導(dǎo)引電路主要效果是用來承認(rèn)充電接口和充電插座是否銜接，然后在充電過程中進(jìn)行周期性檢測(cè)，以判別持續(xù)充電還是停止充電等。
下面具體介紹操控導(dǎo)引電路的工作原理：
銜接承認(rèn)
（1）車輛操控裝置經(jīng)過檢測(cè)PE和監(jiān)測(cè)點(diǎn)3之間的電阻值來承認(rèn)車輛插頭和車輛插座是否銜接；
（2）充電樁側(cè)的供電操控裝置經(jīng)過檢測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)4或檢測(cè)點(diǎn)1的電壓值來判別供電插頭和供電插座是否銜接。
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