井蓋要經(jīng)過日本下水道協(xié)會等行業(yè)機構(gòu)的質(zhì)量驗收。獲得許可后，才可以出廠。之后每年還有定期質(zhì)量檢測，通過這樣的監(jiān)管機制保證井蓋質(zhì)量。井蓋貼合標準。鋼纖維主要用于制造鋼纖維混凝土、鋼纖維井蓋等，任何方法生產(chǎn)的鋼纖維都能起到強化混凝土的作用。在中國，大部分井蓋和路面貼合不緊，車輛壓過時輪胎會和井蓋產(chǎn)生碰撞，井蓋因此成為城市的噪音源之一。在20世紀70年代，不少日本民眾深受井蓋噪音之苦，紛紛向地方提出要求解決“吵鬧的井蓋”。

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日本大多數(shù)井蓋由私營的公有事業(yè)公司負責維護。另外，日本下水道井蓋上的圖案設計和形狀也因地域、所屬部門而異。市和區(qū)、町管理的下水道，在井蓋上分別以市花、區(qū)花、町花區(qū)別。若井蓋損壞需要維修，立刻就能識別責任主體。2、外觀美：菱鎂檢查井蓋表面花紋設計精美，顏色亮麗可調(diào)，美化城市環(huán)境。個人擁有的下水道則會在井蓋上標有“私”字和業(yè)主的姓以示區(qū)別。消防栓的井蓋則多是長方形或刻有消防隊員的卡通圖案。

在那時，日本的城市下水道系統(tǒng)和現(xiàn)中國情況類似，成本昂貴，卻毫不顯眼，為了讓這項龐大的工程受到更廣泛的民眾關(guān)注和普及，Yasutake Kameda想到了“讓井蓋表面更加視覺化，更加吸引眼球”的主意。[2]  因此，他鼓勵各個城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村自行開發(fā)具有本地特色的井蓋設計。日本地面井蓋工業(yè)會事務局局長守屋康表示，日本所有的下水道井蓋。漸漸地，個性井蓋在全日本流行起來。