液壓電纜單軌吊的介紹

防爆特殊型蓄電池液壓電纜單軌吊。它是一種礦山井下的運輸機械。本單軌吊的動力是由隨單軌吊整體運行的防爆特殊型電源裝置提供，通過直流牽引電機帶動傳動裝置和搖臂機構(gòu)，終帶動驅(qū)動輪，使單軌吊沿懸掛式單軌軌道運行。主要用于井下輔助運輸人員、長大或松散物料。液壓電纜單軌吊特別適用于通風(fēng)不良、有爆氣體、粉塵，運距變化，多彎道巷道內(nèi)完成各種運輸工作。  

一種沿空中懸掛式單軌運行的單軌吊。它用雙向絞接連接軸將司機車、驅(qū)動車、緊急制動車、電源車、承載車連成運行整體，穿掛在“工”字形單軌軌道上，液壓電纜單軌吊其特征是：由電源車4個減震裝置下方用4個圓銷吊掛著的可更換的防爆特殊型蓄電池電源裝置提供動力（直流電流），通過可分體隔爆插銷、電纜和公知的直流電機調(diào)速換向控制器輸入驅(qū)動車上安裝的直流電機，帶動單軌吊整體運行。

液壓電纜單軌吊的工作過程

液壓電纜單軌吊缸液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)是水質(zhì)乳化液，可防爆阻燃。推進油缸、夾緊油都通過液壓控制閥組來控制，控制閥組懸掛在推進油缸下方，控制閥組由三片手動操縱閥組成，分別為手動操縱閥，用以控制液壓系統(tǒng)的工作運行。

液壓電纜單軌吊工作時，首先動作手動操縱閥和手動操縱閥使左夾緊油缸伸出，左剪刀叉.上部的剎塊與工字鋼松開，左剪刀叉可在工字鋼上滑動，而使右夾緊油缸縮回，右剪刀叉上部的剎塊卡死在工字鋼上而靜止不動。再動作手動操縱閥，使推進油缸動作，此時由于右剪刀叉上部的剎塊仍使其卡死在工字鋼上，故左剪刀叉以右剪刀叉為支點向右推進一-段行程后停止。

液壓電纜單軌吊再一次動作手動操縱閥和手動操縱閥，使右剪刀叉松.開而左剪刀叉仍卡死在工字鋼上，與上述程序相同，通過動作手動操縱閥的控制使右剪刀叉以左剪刀叉為支點再向右推進一-段行程。如此周而復(fù)始使單軌吊不斷向右推進。反之，通過手動操縱閥組的程序動作，可使單軌吊向左推進。

液壓電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您卡軌車（梭車)

液壓電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您卡軌車（梭車)

1、用途。

(1)、用于綜采工作面。實現(xiàn)綜采支架的運輸，物料設(shè)備的運輸?shù)取?

(2)、用于綜掘工作面。與底卸式礦車配合使用，實現(xiàn)卡軌車跟綜掘機，完成綜掘煤和物料設(shè)備的運輸。

2、液壓電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您優(yōu)點

(1)、解決了掘進工作面的排矸和支護材料運送的問題,大大減少了小絞車數(shù)量，提高了運輸效率。

(2)、解決了采煤工作面的綜采設(shè)備和支護材料等的運送問題，大大減少了小絞車數(shù)量，提高了運輸效率。

(3）運輸距離長，運輸環(huán)節(jié)少，設(shè)備和人員占用少，運輸能力和，經(jīng)濟效益顯著。

( 4)、安全環(huán)境得到改善，安全性大大提高。

3、液壓電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您缺點

( 1)、對巷道條件要求較高。

(2)、受運輸距離的限制。平巷使用運距 2200m,采區(qū)變坡軌道平巷運輸距離1100米。

(3)、鋼絲繩提升的本身特點限制。由于采用鋼絲繩運輸，一部卡軌車只能在一條巷道內(nèi)使用，不能同時服務(wù)于多條巷道。

(4)、仍然存在一些安全問題。由于卡軌車采用軌道運輸，人員一般情況下不能跟車，巷道中行人難以控制，壓繩輪易發(fā)生脫繩等現(xiàn)象，難以實現(xiàn)運輸過程中的全過程控制。

(5)、軌道系統(tǒng)復(fù)雜，受巷道變形影響嚴重，維護量大。