此外，驅(qū)動(dòng)方式不于摩擦離合器方式，人們還開(kāi)發(fā)了油壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)、永磁同步伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)等多種方式。 其中用采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的數(shù)控壓力機(jī)在替代摩擦壓力機(jī)和進(jìn)行摩擦壓力機(jī)改造方面都獲得了很好的效果。 電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋 壓力機(jī)的 飛輪、套軸與螺母一起頻繁正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，螺母與螺桿形成運(yùn)動(dòng)付，螺母驅(qū)動(dòng)螺桿和滑塊上下運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生打擊力。以PLC為核心的 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)有幾個(gè)工作程序段，各程序段的打擊速度可以通過(guò)對(duì)應(yīng)的電氣進(jìn)行調(diào)節(jié)；各程序段的打擊次數(shù)可以通過(guò)對(duì)應(yīng)的計(jì)數(shù)器進(jìn)行設(shè)置?？刹杉瘔毫C(jī)各瞬間工作狀態(tài)進(jìn)行邏輯判定，完成對(duì) 電機(jī)控制和制動(dòng)、進(jìn)出料裝置的控制、氣動(dòng)出模控制。配以對(duì)應(yīng)各類工件的進(jìn)出料裝置，該壓力機(jī)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)工作。

模架結(jié)構(gòu)由上下模座、上下鑲塊、導(dǎo)向裝置、活動(dòng)鑲塊、斜楔、固定塊等零件組成。借助T型螺栓將其固定在螺旋壓力機(jī)的工作臺(tái)面和滑塊底面上。特點(diǎn)為：

　?、俳柚鷥山M導(dǎo)柱、導(dǎo)套導(dǎo)向，提高裝模速度和鍛件精度、減少鍛模錯(cuò)移。這種結(jié)構(gòu)借鑒了熱模鍛壓力機(jī)的模架形式和沖壓、擠壓類模具導(dǎo)向方式。

　?、阼倝K模固定在模架內(nèi)，鑲塊緊固是靠四周的幾個(gè)不同楔塊來(lái)定位緊固，易于安裝調(diào)整，可實(shí)現(xiàn)快速裝拆模具。

　?、弁ㄓ眯院茫瑢?shí)現(xiàn)了模塊標(biāo)準(zhǔn)化。模架能夠適應(yīng)不同高度模具使用，導(dǎo)柱可以隨著鑲塊高低進(jìn)行更換，提高模鍛有效工時(shí)。

　?、苠懩＝Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造和翻新，模具設(shè)計(jì)周期短，降低鍛模成本。

螺旋壓力機(jī)具有模鍛錘和鍛壓機(jī)的雙重工作特性：

     1.螺旋壓力機(jī)在工作過(guò)程中帶有一定的沖擊作用。

     2.螺旋壓力機(jī)是通過(guò)螺旋副傳遞能量的，金屬產(chǎn)生塑性變形時(shí)滑塊與工作臺(tái)之間所受的力由壓力機(jī)封閉的框架承受，形成一個(gè)封閉的力系，并不往外傳。

     3.螺旋壓力機(jī)滑塊的行程是不固定的，壓力機(jī)本身的導(dǎo)向性能比鍛錘好，并設(shè)有下頂出機(jī)構(gòu)。

     4.螺旋壓力機(jī)的螺桿和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑塊間是非鋼性連接的，所以螺旋壓力機(jī)承受偏截的能力很差。

     5.螺旋壓力機(jī)每分鐘的行程次數(shù)少，滑塊行程的后速度為3～4m/s。