浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

多材料輕量化動力電池包設(shè)計開發(fā)是未來發(fā)展趨勢之一。在不同部位應(yīng)用不同特性的輕量化材料，以得到很優(yōu)性能的箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計同時減小質(zhì)量和成本。針對混合材料電池箱體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計和異種材料連接技術(shù)是關(guān)鍵。

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在電池包現(xiàn)有的熱管理輕量化上，冷板結(jié)構(gòu)采用較多的是釬焊工藝和吹脹工藝，如口琴管、沖壓板、吹脹板等。針對此類冷板結(jié)構(gòu)，要單獨放在電池箱體上，利用CFD仿丨真技術(shù)和參數(shù)化優(yōu)化設(shè)計，對冷板流道進行優(yōu)化設(shè)計，保證電池的散熱性。

SMC是一種較重要且用途廣的模壓復(fù)合材料制品的半成品，以其的機械強度、高剛性、高阻燃、耐腐蝕、尺寸穩(wěn)定、抗紫外線、低比重等多種優(yōu)越的性能被廣泛應(yīng)用于汽車車身部件、結(jié)構(gòu)件及功能件上，如汽車儀表板、轉(zhuǎn)向機、散熱器系統(tǒng)、車門、發(fā)動機罩、行李箱蓋等等，應(yīng)用量蕞大的是車身板,占SMC用量的70%，增長快的是結(jié)構(gòu)件和傳動器零件。

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動力電池系統(tǒng)周期性強制保養(yǎng)項目（需要拆卸動力電池，也需開蓋檢查）

1、 絕緣檢查（內(nèi)部）

目的：防止電池箱內(nèi)部短路；

方法: 將電池箱內(nèi)部高壓盒插頭打開，用絕緣測試儀測試總正、總負對地，阻值≥500Ω/V；（1000V）。

2、模組連接件檢查

目的：防止螺絲松動，造成故障；

方法：用絕緣扭力扳手緊固（標準扭矩為35N.M），檢查完成后，做好極柱絕緣。