玻璃鋼車輛配件制作是以玻璃纖維為增強材料，以合成樹脂為粘結(jié)劑、經(jīng)成型、固化制作而成。高強復(fù)合材料具有易成形、比重小、強度高、熱性能穩(wěn)定、電性能和吸聲性能好、耐腐蝕、溫差適應(yīng)范圍寬等特點，是目前較為理想的節(jié)能、防腐蝕車身材料。 生產(chǎn)范圍： 我廠運用注射、模壓等先進(jìn)工具生產(chǎn)各種工程用車發(fā)動機罩及配件。 其他說明： 我廠生產(chǎn)的高強復(fù)合材料裝載機發(fā)動機罩采用日本玻璃鋼發(fā)動機罩制造工藝，運用現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，精心生產(chǎn)制造而成。該產(chǎn)品具有造型美觀、投資少、安裝維護方便等優(yōu)點。

玻璃鋼車輛配件制作耐腐蝕:玻璃鋼具有較好的耐酸、耐堿、耐水功用 玻璃鋼車輛配件優(yōu)點：1.耐腐蝕性FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應(yīng)用到化工防腐的各個方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。2.電性能好是優(yōu)良的絕緣材料，用來制造絕緣體。高頻下仍能保護良好介電性。微波透過性良好，已廣泛用于雷達(dá)天線罩。3.耐熱性能FRP熱導(dǎo)率低，室溫下為1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金屬的1/100~1/1000，是優(yōu)良的絕熱材料。

玻璃鋼車輛配件制作大多數(shù)拉擠采用成型工藝是將浸透膠液的連續(xù)無捻粗紗、氈、帶或布等增強材料，在牽引力的作用下，通過模具擠壓成型、固化，連續(xù)不斷地生產(chǎn)長度不限的玻璃鋼型材；拉擠成型工藝是玻璃鋼成型工藝中的一種特殊工藝，適于生產(chǎn)各種斷面形狀的玻璃鋼型材，如棒、管、實體型材（工字形、槽形、方形型材）和空腹型材等。其優(yōu)點是：生產(chǎn)過程連續(xù)進(jìn)行，制品質(zhì)量穩(wěn)定，重復(fù)性好；增強材料含量可根據(jù)要求進(jìn)行調(diào)整，產(chǎn)品強度高；能夠調(diào)整制品的縱向強度和橫向強度，滿足不同的使用。