天津通才汽車經(jīng)歷7年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，企業(yè)堅(jiān)持“以誠(chéng)信為本、用戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念，強(qiáng)調(diào)品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)的完善結(jié)合，汽車銷量節(jié)節(jié)攀升

J6M主打輕量化市場(chǎng)，駕駛室相對(duì)J6P窄240mm為2250mm，配平頂駕駛室的高度為2896mm，高頂駕駛室高度為3454mm，牽引車配帶高頂導(dǎo)流罩駕駛室的高度為3864mm。

一汽解放柳州特種汽車有限公司天津一級(jí)代理。我公司主要經(jīng)營(yíng)重型、中型、輕型三大系列汽車產(chǎn)品，包括了載貨車、自卸車、牽引車、散裝水泥罐車、混凝土攪拌車、郵政車、油罐車、清障車、消防車等品種的整車及地盤產(chǎn)品。

尾隨貨車時(shí)要保持距離，隨時(shí)剎車。貨車駕駛室的視線高看得遠(yuǎn)，貨車駕駛員能提前發(fā)現(xiàn)前方道路的狀況。所以，要是前面的大貨車剎車了一定要跟著剎車，千萬(wàn)不要心存僥幸借機(jī)超車，萬(wàn)一前方有情況或者大貨車急剎造成失控，離它近反而更危險(xiǎn)。如不及時(shí)剎車，小車很容易鉆到貨車底下被壓扁，這樣氣囊彈出的幾率很小，生還的可能性非常小。

內(nèi)輪差，是指車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。舉例來(lái)說(shuō)，車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪并不是沿著前輪的軌跡行駛，前后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合，會(huì)產(chǎn)生偏差。車身越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的輪差就會(huì)越大。