輸送膠帶運行速度一般不宜大于 2 ． 5 米／秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。中國工業(yè)自動化水平的不斷挺高，也提升了食品、農(nóng)產(chǎn)品(Product)、電子、建材、包裝、物流等各種行業(yè)的快速生長，巨大市場(shìchǎng)將給國內(nèi)輕型運送帶行業(yè)帶來難得的生長機會。運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對 托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運輸機的設(shè)計規(guī)定，合理選取。給料方向應(yīng)順膠帶的運行方向，為減小物料下落時對膠帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料下落距離；膠帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬裙邊輸送帶，刮破輸送帶的帶面。

目前運送帶生長總趨勢（trend)是：向多品種、、輕量化、多成果、節(jié)能、寧靜、環(huán)保、長壽命(lifetime)偏向生長。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。因此，需要分析撕裂的不同形式和原因，來找到相應(yīng)的解決、預防措施。不難看出，當下運送帶行業(yè)要走的路無疑便是要走多元化，并要、輕量化、多成果、寧靜、環(huán)保偏向生長。國家對污染周邊環(huán)境的公司在某些方面是限定的。是以不管是響應(yīng)國家的招呼，還是為了周邊環(huán)境本身的生長，開辟節(jié)能、寧靜、環(huán)保新產(chǎn)品(Product)代替老產(chǎn)品刻不容緩。輕型運送帶是運送帶中的精致產(chǎn)品，投資少、能耗低，技能包含比重高、產(chǎn)品附加值高。隨著經(jīng)濟生長、科技進步及當代化程度的提升，市場(shì chǎng)對輕型運送帶的需求越來越大，要引導用戶珍視利用輕型運送帶。

輸送帶的垂度是在兩組支承托輥間輸送帶的下垂量與托輥間距的比值。

ISO 5048—1989規(guī)定輸送帶的大垂度為/_ =0? 5%?2% ; DIN 22101 — 2〇〇2的規(guī) 定值為/max矣1 %; dt n手冊推薦值為/max < 1 %。

需要指出的是，上面的推薦值是針對于正常運行工況的數(shù)值，對于非正常運行工 況，為了降低輸送帶張力，垂度大應(yīng)限制在3%以下，以避免撒料。燃燒時，三氧化二銻與含氯化合物在可燃物表面層反應(yīng)生成揮發(fā)性的氯氧化銻。在實際設(shè)計中需 要考慮對于不同規(guī)格的帶式輸送機采用不同的數(shù)值，當輸送帶的小拉緊力由輸送帶 垂度決定時（主要是短距離輸送機）可適當選用較大的垂度以降低輸送帶運行張力； 當輸送帶小張力由傳動滾筒不打滑條件決定時，垂度以限制在1%以下為宜（大型帶 式輸送機）。

常使用的普通帆布緯線的結(jié)構(gòu)大致有這么幾種，一是滌綸/滌絲加棉；二是純滌綸；三是低彈絲加棉；四是純低彈絲；五是雜紗加棉；六是純雜紗。前兩種緯線結(jié)構(gòu)的熱收縮相對比較穩(wěn)定，較低。PVC輸送帶磨耗值的好壞判斷1、PVC輸送帶在運輸和貯存中，應(yīng)保持清潔，避免陽光直射，雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類，溶劑等影響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置1米以外。其余的緯線結(jié)構(gòu)的熱收縮及不穩(wěn)定，尤其是低彈絲的，不但熱收縮大，而且粘和力低，是導致帶體寬度縮窄的主要原因。由于自備帆布的制造工藝不太規(guī)范，帆布幅寬也寬窄不一，在成型中鋪著鋪著變窄或邊寬的現(xiàn)象極其普遍，給成型工作帶來了極大的不便，而且這也是導致在硫化后的輸送帶寬度不一致的一個重要因素。