紅外線防砸這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過(guò)程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。不過(guò)紅外線的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。紅外線防砸這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過(guò)程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。不過(guò)紅外線的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

車走自動(dòng)關(guān)閘功能

加裝車輛檢測(cè)器后，既可實(shí)現(xiàn)車輛通過(guò)道閘后道閘自動(dòng)關(guān)閉，提高車行通道控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，又可以保證車輛停止在閘桿下方式，閘桿下落，提高了通道管理的安全程度。

發(fā)光桿功能

標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行，起到警示和裝飾作用。

道閘、道閘桿、智能道閘、遙控道閘、車牌識(shí)別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費(fèi)停車場(chǎng)、掃碼停車場(chǎng)、藍(lán)牙停車場(chǎng)

道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定道閘、捷順道閘專業(yè)供應(yīng)商！ 行業(yè)內(nèi)采用可靠性測(cè)試方法，出廠前整機(jī)無(wú)故障運(yùn)行次數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次； 采用直流伺服控制技術(shù)，電機(jī)在高速、頻繁啟動(dòng)情況下發(fā)熱，性能穩(wěn)定






道閘特點(diǎn)1、主機(jī)采用先進(jìn)的富士機(jī)心技術(shù)，微型電刷主機(jī)，與國(guó)產(chǎn)普通電機(jī)相比性能強(qiáng)大十倍，超低靜音。2、起落桿快慢可隨意調(diào)整1-6秒，手動(dòng)離合裝置，遇停電時(shí)...道閘特點(diǎn)1、主機(jī)采用先進(jìn)的富士機(jī)心技術(shù)，微型電刷主機(jī)，與國(guó)產(chǎn)普通電機(jī)相比性能強(qiáng)大十倍，超低靜音。2、起落桿快慢可隨意調(diào)整1-6秒，手動(dòng)離合裝置，遇停電時(shí)...道閘特點(diǎn)1、主機(jī)采用先進(jìn)的富士機(jī)心技術(shù)，微型電刷主機(jī)，與國(guó)產(chǎn)普通電機(jī)相比性能強(qiáng)大十倍，超低靜音。2、起落桿快慢可隨意調(diào)整1-6秒，手動(dòng)離合裝置，遇停電時(shí)...道閘特點(diǎn)1、主機(jī)采用先進(jìn)的富士機(jī)心技術(shù)，微型電刷主機(jī)，與國(guó)產(chǎn)普通電機(jī)相比性能強(qiáng)大十倍，超低靜音。2、起落桿快慢可隨意調(diào)整1-6秒，手動(dòng)離合裝置，遇停電時(shí)...