三防塑料油箱采用的是防爆、防靜電的“三防”

三防塑料油箱

采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱，塑料的材質(zhì)也更輕，油箱的容量為80升。

與老款M3平臺的奧鈴捷運相比，新款的奧鈴新捷運油箱布局在大梁的右外側(cè)，原先老款M3平臺的奧鈴捷運油箱是在大梁的左外側(cè)。

市場上有個普遍的規(guī)律，日系輕卡，油箱一般設(shè)置在大梁左邊；歐美系輕卡，油箱一般設(shè)置在大梁右邊。

奧鈴新捷運重載版“看得清、剎得住、抗撞擊”,360°護航

關(guān)懷 安全無虞

安全性上，奧鈴新捷運重載版“看得清、剎得住、抗撞擊”，360°護航安全運營，重載更放心。源自福田山東超級卡車工廠制造的車身，滿足歐洲安全法規(guī)標準，整車采用高達1毫米厚的駕駛艙鋼板，被動安全做足功夫，為消費者強有力的生命保護艙。

50000cd強度遠光燈，保障夜間行車安全；標配IV/V類后視鏡及前下視鏡，18°A柱傾角、270°無盲區(qū)，大視野更清晰，細微之處毫不含糊。

適合標準化運輸?shù)牡妆P結(jié)構(gòu)和動力布局

奧鈴大黃蜂Home版采用了標準的6米8車廂，這種車廂是目前市場上應(yīng)用z廣泛的尺寸，可以跑綠通，快遞，普貨，冷鏈，基本上各種運輸工況它都可以通吃。

當然它的z大總質(zhì)量也達到了18噸，就目前高速公路按軸收費來看，裝載量越大的車越有優(yōu)勢，這輛大黃蜂就屬于z有優(yōu)勢的那種。

發(fā)動機采用了福田康明斯的ISF4.5動力，這款發(fā)動機應(yīng)該是國產(chǎn)中卡中的一款中堅力量。這款發(fā)動機的z大功率可以達到210馬力，z大扭矩可以達到760N.m。在卡友的口中，這款發(fā)動機扭矩好，高速油耗表現(xiàn)良好，非常適合中卡。