鋁型材擠壓模具的合理使用、維護(hù)及管理3

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　　擠壓模具使用前期必須對(duì)模具進(jìn)行合理的表面滲氮處理過程。表面滲氮處理能使模具在保持足夠韌性的前提下大大提高模具的表面硬度，以減少模具使用時(shí)的產(chǎn)生熱磨損。需要注意的是表面滲氮并不是一次就可以完成的，在模具服役期間必須進(jìn)行3-4次的反復(fù)滲氮處理，一般要求滲氮層厚度達(dá)到0.15mm左右。

　　比較合適的氮化過程為在模具入廠檢驗(yàn)后進(jìn)行靠前次氮化。此時(shí)由于氮化層組織尚不穩(wěn)定，應(yīng)該在擠壓5-10條棒后再次氮化。

　　第二次氮化后，可擠壓40-80條棒。第三次氮化后以不超過100-120條棒為宜。氮化前工作帶一定要拋光，模具腔內(nèi)要清理干凈，不可殘留堿渣或異物顆粒。一般情況下模具的氮化次數(shù)不超過4-5次，因?yàn)榇藭r(shí)氮化層如果不是工作帶被拉傷的話經(jīng)過反復(fù)氮化和擠壓生產(chǎn)，氮化層組織已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定。

　　要注意的是前期氮化時(shí)要經(jīng)過合適的生產(chǎn)過程方能進(jìn)行氮化，氮化次數(shù)不能過于頻繁，否則工作帶易脫層。

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　　模具上機(jī)前工作帶必須經(jīng)過研磨拋光，工作帶一般要求拋光至鏡面。對(duì)模具工作帶的平面度和垂直度裝配前要進(jìn)行檢查。氮化質(zhì)量的好壞一定程度上決定了工作帶拋光的光潔度。模具腔內(nèi)必須用高壓氣以及毛刷清理干凈，不得有粉塵或雜質(zhì)異物，否則極易在金屬流的帶動(dòng)下拉傷工作帶，使擠壓出來的型材產(chǎn)品出現(xiàn)面粗或劃線等缺陷。

鋁型材工作臺(tái)

功能及效果：  1、選用鋼板模具及鯤扎工藝成型，并通過先進(jìn)的自動(dòng)化靜電噴涂工藝進(jìn)行表面處理。                        

                    2、根據(jù)用戶的承載要求，可選擇不同形狀的桌腳。                                                                                                     3、根據(jù)用戶要求，工作臺(tái)桌面可選擇特別成型高分子纖維板等不同質(zhì)料、不同厚度的基材。底子桌面可選擇：高分子復(fù)合桌面、不銹鋼包面、鐵板組成面等。

                    4、桌上可配照明架、吊架、擱板、方孔掛板、百葉掛板、動(dòng)力電源插座、電器盒、零件盒掛條等，滿足用戶不同的需求。      

                    5、桌下可選配各品種型的工具柜，滿足用戶裝載物品的需求。

                    6、各品種型的工作桌均選用組合式規(guī)劃、拆裝組合簡(jiǎn)略且安靖、經(jīng)用。

 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)  ：  1.首要方便于托盤出入庫，然后有效的節(jié)省空間使用空間之抱負(fù)存儲(chǔ)設(shè)備。

                    2.適宜寄存多品種，大批量的各類貨品，承載力大。層高可上下調(diào)節(jié)

                    3.全部貨架的表面均經(jīng)酸洗、磷化靜電噴涂等工序處理，防腐防銹，外形漂亮。適用于大型倉庫?？筛鶕?jù)客戶要求及倉儲(chǔ)實(shí)際需要進(jìn)行非標(biāo)制造

工業(yè)鋁型材優(yōu)點(diǎn)及用途

  因?yàn)楣I(yè)鋁型材具有質(zhì)量輕、成型優(yōu)、強(qiáng)度高、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)、可再生、少污染、保護(hù)費(fèi)低一級(jí)多種長(zhǎng)處，在眾多材猜中鋒芒畢露，已經(jīng)成為了高鐵的獨(dú)愛。鋁合金資料在車廂上的大規(guī)模運(yùn)用使得高鐵列車大大減輕了分量，為列車的高速行駛做出了重要貢獻(xiàn)。列車的高速行駛是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其間包含很多的技能條件和方法，而鐵道列車的輕量化是完成列車高速重載的一個(gè)重要途徑，即在其他條件相同的情況下，列車分量越輕速度就越快。鋁型材無疑是輕量化棒的資料，早在20世紀(jì)50年代，世界上較發(fā)達(dá)的一些國(guó)家就開端選用鋁型材來制作鐵路車輛，包含美國(guó)、加拿大、日本、俄羅斯、德國(guó)和法國(guó)等國(guó)。　　在強(qiáng)度方面，純鋁的強(qiáng)度很低，可是增加必定元素構(gòu)成的合金具有較高的強(qiáng)度，其'比強(qiáng)度'(強(qiáng)度與比重的比值)勝過很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)資料。高強(qiáng)度的鋁合金抗拉強(qiáng)度大于480兆帕，完全能契合高鐵列車車廂的強(qiáng)度規(guī)范。一起鋁合金的塑性好，可加工成各種型材，具有不錯(cuò)的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛運(yùn)用。

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工業(yè)鋁型材框架設(shè)計(jì)

                               工業(yè)鋁型材框架設(shè)計(jì)方案

選擇工業(yè)鋁型材規(guī)格型號(hào)：1.工業(yè)鋁型材框架根據(jù)承重、結(jié)構(gòu)等要求來進(jìn)行選型。

2.確定工業(yè)鋁型材長(zhǎng)度、寬度、高度，層數(shù)，每層多高，另外有什么特殊要求。

3.繪制工業(yè)鋁型材框架草圖，并可根據(jù)要求提供工業(yè)鋁型材框架設(shè)計(jì)方案。

此外，所有工業(yè)鋁型材都需按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行切割，根據(jù)要求來打孔加工，工業(yè)鋁型材配件也要一應(yīng)俱全，并在生產(chǎn)過程中就嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量。