氣密性檢測(cè)在新能源電池測(cè)漏制造行業(yè)的必要性純電動(dòng)車關(guān)鍵構(gòu)件由電機(jī)、充電電池、電機(jī)控制三絕大多數(shù)構(gòu)成。電動(dòng)車的電池、電機(jī)等高線工作電壓工作中一部分一旦遭受水浸，將會(huì)會(huì)產(chǎn)生走電短路故障難題，因而純電動(dòng)車的安全防護(hù)級(jí)需超過(guò)IP67防水級(jí)別(IP后的第l一個(gè)大數(shù)字為防污級(jí)別，第二個(gè)大數(shù)字為防水級(jí)別)。新能源車選用的氫動(dòng)力和動(dòng)力鋰電池來(lái)驅(qū)動(dòng)器，所涉及的零部件的安全系數(shù)規(guī)定更高，非常是新能源電池包。隨之手表作用的提升，為維護(hù)手表，提升其使用期，愈來(lái)愈多的手表必須具有防水作用，那麼手表開展防水測(cè)試是不可或缺的流程。新能源電池包的氣密性檢測(cè)儀檢測(cè)關(guān)鍵分成上殼體、下殼體、焊裝件的氣密性測(cè)試；針對(duì)左右殼體的氣密性測(cè)試，務(wù)必考慮焊裝后密封性的泄露規(guī)定，換句話說(shuō)上殼體與下殼體單獨(dú)的泄漏率總數(shù)不能超過(guò)總體充電電池包制成品的泄漏規(guī)定；因?yàn)樾履茉措姵匕淖陨硖攸c(diǎn)，充電電池包氣密性測(cè)試的打氣工作壓力不可以過(guò)大。凌龍高新科技檢驗(yàn)基本原理是工作壓力衰減系數(shù)法，含意就是對(duì)一個(gè)產(chǎn)品開展l氣體充壓，看氣體的工作壓力轉(zhuǎn)變。這兒就分成二種狀況，一是產(chǎn)品本身含有打氣孔的，人們就立即對(duì)產(chǎn)品開展打氣充壓，隨后斷開氣動(dòng)閥門，觀查氣體工作壓力的轉(zhuǎn)變，假如工作壓力降低，則表明這一產(chǎn)品漏汽，不降低就是說(shuō)好的。第二種是產(chǎn)品不帶打氣孔的，人們就必須做一個(gè)和產(chǎn)品樣子規(guī)格型號(hào)一樣尺寸的密封性腔，也就是說(shuō)一個(gè)模具，盡可能保證迎合產(chǎn)品，由于那樣做出去的檢驗(yàn)結(jié)果更為精l確，隨后開展l氣體充壓，氣體就會(huì)充到產(chǎn)品和模具中間的室內(nèi)空間，隨后都是斷開氣動(dòng)閥門，檢驗(yàn)氣體工作壓力是不是有降低，假如有就是說(shuō)漏汽，氣體就滲到產(chǎn)品里邊來(lái)到，沒有降低就是說(shuō)好的。

論氣密性檢漏儀的必要性氣密性檢漏儀別稱氣密性檢測(cè)儀、防水檢測(cè)儀等，說(shuō)白了氣密性檢漏儀是用汽體來(lái)開展商品氣密性防水檢測(cè)的儀器設(shè)備，用以多種多樣制造行業(yè)不同產(chǎn)品泄露檢測(cè)，隨之在我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)其應(yīng)用的范疇還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)寬。氣密性檢漏儀是氣密性檢測(cè)階段必不可少的一環(huán)，與我們的日常生活息息相關(guān)。平常人們閑聊、視頻、買東西、去看書等必須采用智能機(jī)，假如智能機(jī)防水性能不佳，一不小心掉到水中了或被淋雨濕透了，手機(jī)上將會(huì)立即就燒毀了，這會(huì)讓我們產(chǎn)生巨大的麻煩；假如LED道路路燈氣密性做的不足好，降水滲入進(jìn)來(lái)就燒了，到時(shí)夜里大街上一片漆黑，誰(shuí)也有情緒去逛街購(gòu)物？有時(shí)候人們?nèi)ミB鎖便利店買包葵瓜子，漏氣了，是否很掃興？感冒發(fā)燒去打吊針，假如醫(yī)院門l診的吊瓶軟管漏氣了，將會(huì)會(huì)對(duì)我的身體導(dǎo)致?lián)p害。人們會(huì)依據(jù)客戶所必須檢驗(yàn)的商品，幫客戶作出健全的檢驗(yàn)計(jì)劃方案。駕車總會(huì)碰到下雨的那時(shí)候，假如大燈的防水性能不合格，水滲入進(jìn)來(lái)夜里車就無(wú)法開過(guò)；也有電動(dòng)牙刷、電動(dòng)刮胡刀閘閥管路這些，要是是必須密封性防水檢測(cè)的商品，還要采用氣密性檢漏儀，看得見氣密性檢漏儀針對(duì)人們享有幸福生活起了極大的功效。上月有一個(gè)湖南省的顧客，專業(yè)撲上來(lái)找人們，幫助檢驗(yàn)紅酒瓶口的密封性，設(shè)想一下假如酒瓶子漏氣了，里邊的酒也就變味兒了。深圳市凌龍高新科技創(chuàng)立于2008年，10年以來(lái)致力于產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造氣密性檢漏儀、防水檢測(cè)設(shè)備、密封性檢查儀，本企業(yè)遵照“以顧客為本、以高新科技為驅(qū)動(dòng)力、以自主創(chuàng)新為原動(dòng)力”的精神實(shí)質(zhì)，堅(jiān)持不懈“客戶至上”的質(zhì)量目標(biāo)，秉持著“誠(chéng)實(shí)守信、開拓創(chuàng)新、服務(wù)項(xiàng)目社會(huì)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)管理理念，著眼于變成氣密性檢驗(yàn)行業(yè)的領(lǐng)l導(dǎo)品l牌。

氦質(zhì)譜檢漏儀（Helium Mass SpectrometerLeakDetector）為氣體工業(yè)名詞術(shù)語(yǔ)，用氦氣或者氫氣作示漏氣體，以氣體分析儀檢測(cè)氦氣而進(jìn)行檢漏的質(zhì)譜儀。水在一定的工作壓力功效下，可根據(jù)這種間隙流進(jìn)電子產(chǎn)品內(nèi)部，導(dǎo)致短路故障等狀況。氦氣的本底噪聲低，分子量及粘滯系數(shù)小，因而易通過(guò)漏孔并易擴(kuò)散；另外，氦系惰性氣體，不腐蝕設(shè)備，故常用氦作示漏氣體。將這種氣體噴到接有氣體分析儀（調(diào)整到僅對(duì)氦氣反應(yīng)的工作狀態(tài)）的被檢容器上，若容器有漏孔，則分析儀即有所反應(yīng)，從而可知漏孔所在及漏氣量大小。

伴隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車的安全性始終是汽車制造商和消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。之所以現(xiàn)在廠家對(duì)密封檢測(cè)，防水檢測(cè)和氣密性測(cè)試如此重視，主要有以下幾點(diǎn)原因：技術(shù)進(jìn)步解決更復(fù)雜的防水需求以致帶動(dòng)產(chǎn)品周邊及輔料的防水需求。因?yàn)槠嚨氖褂铆h(huán)境比較復(fù)雜，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)在風(fēng)雨天氣出行是很正常的事情，所以汽車的很多零部件都需要具有防水性能，比如：汽車電機(jī)，汽車控制器，汽車大燈，以及新能源汽車上的充電槍，汽車線束等等.

通常情況下，根據(jù)汽車行業(yè)的防水標(biāo)準(zhǔn)，汽車配件的防水級(jí)別是要達(dá)到IP66或者IP67 .那么這個(gè)防水級(jí)別代表什么意義那。駕車總會(huì)碰到下雨的那時(shí)候，假如大燈的防水性能不合格，水滲入進(jìn)來(lái)夜里車就無(wú)法開過(guò)。IP是指防護(hù)安全級(jí)別。IP是Ingress Protection Rating(或者International Protection code)的縮寫，它定義了一個(gè)界面對(duì)液態(tài)和固態(tài)微粒的防護(hù)能力。IP67的意思是，在不破壞外殼的情況下，6表示該配件不受灰塵入l侵，7表示該配件在浸入不超過(guò)1m深的水下時(shí)，能給予內(nèi)部零件不低于30分鐘的防護(hù)時(shí)間。

如果汽車的零部件不能達(dá)到相應(yīng)的防水級(jí)別，在使用的過(guò)程中，內(nèi)部零件極易造成損害，給我們的行駛安全埋下隱患。