公司主要經(jīng)營專業(yè)流體設(shè)備制造、非標(biāo)自動化設(shè)備設(shè)計制造、維修改造、膠黏劑配套設(shè)備制造、維護(hù)改造、膠黏劑運(yùn)用設(shè)備制造、工裝治具制造、工控設(shè)備設(shè)計制造。歡迎新老客戶來電咨詢！

不確定性主要分為兩種主要類型:結(jié)構(gòu)(structured)不確定性和非結(jié)構(gòu)(unstructured)不確定性, 非結(jié)構(gòu)不確定性主要是由于測量噪聲、外界干擾及計算中的采樣時滯和舍入誤差等非被控對象自身因素所引起的不確定性。出膠大小不一致當(dāng)點膠機(jī)出膠不一致時主要為儲存流體的壓力筒或空氣壓力不穩(wěn)定所產(chǎn)生。結(jié)構(gòu)不確定性和建模模型本身有關(guān), 可分為系統(tǒng)模型①參數(shù)不確定性　如負(fù)載質(zhì)量、連桿質(zhì)量、長度及連桿質(zhì)心等參數(shù)未知或部分已知。②未建模動態(tài)　高頻未建模動態(tài), 如執(zhí)行器動態(tài)或結(jié)構(gòu)振動等;低頻未建模動態(tài), 如動/靜摩擦力等。

對柔性機(jī)械臂的控制一般有：

自適應(yīng)控制。單組份還是雙組份（AB膠）b)如果是雙組份，AB膠的體積比是多少c)膠水的粘度和密度。采用組合自適應(yīng)控制 將系統(tǒng)劃分成關(guān)節(jié)子系統(tǒng)和柔性子系統(tǒng)。 利用參數(shù)線性化的方法設(shè)計自適應(yīng)控制規(guī)則來辨識柔性機(jī)械臂的不確定性參數(shù)。對具有非線性和參數(shù)不確定性的柔性機(jī)械臂進(jìn)行了跟蹤控制器的設(shè)計。 控制器的設(shè)計是依據(jù)Lyapunov 方法的魯棒和自適應(yīng)控制設(shè)計。 通過狀態(tài)轉(zhuǎn)換將系統(tǒng)分成兩個子系統(tǒng)。 用自適應(yīng)控制和魯棒控制分別對兩個子系統(tǒng)進(jìn)行控制。

模糊與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制。是一種語言控制器, 可反映人在進(jìn)行控制活動時的思維特點。 其主要特點之一是控制系統(tǒng)設(shè)計并不需要通常意義上的被控對象的數(shù)學(xué)模型, 而是需要操作者或的經(jīng)驗知識, 操作數(shù)據(jù)等。

汽車生產(chǎn)的四大工藝以及汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)上，因為生產(chǎn)環(huán)境的局限和生產(chǎn)工序的復(fù)雜性，故決定了通過投入工業(yè)機(jī)器人以達(dá)到提高生產(chǎn)效率等目的。隨著宇航業(yè)及機(jī)器人業(yè)的飛速發(fā)展,越來越多地采用由若干個柔性構(gòu)件組成的多柔體系統(tǒng)。例如在汽車車身生產(chǎn)中，有大量沖壓、焊接、涂膠、激光檢測等工序，目前大多都是由工業(yè)機(jī)器人完成。特別是焊接方面，一條焊接生產(chǎn)線就需要有大量的點焊及弧焊機(jī)器人組成。