彩色防滑路面是怎么做出來(lái)的?

我們經(jīng)常會(huì)在室外看見一些彩色的路面，并且表面具有防滑效果，那這防滑路面是怎么做出來(lái)的呢？彩色防滑路面是通過(guò)在原有路面結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)耐磨耗、高磨光值的骨料，在路面表層形成一定構(gòu)造深度、使輪胎和路面的接觸點(diǎn)發(fā)生改變，大大提高道路表面摩擦系數(shù)的路面，其厚度一般為：1～5 mm，也稱薄型彩色防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面鋪設(shè)時(shí)選用帶有各種顏色的耐磨材料所形成各種不同顏色的防滑路面。

彩色防滑路面

　　我們稱這種路面為彩色防滑路面，屬于水性材料，具有很好的耐候性以及防滑性，可以施工出不同的顏色效果，滿足客戶對(duì)防滑性能的要求。這種路面一般用于公園綠道，自行車道，景區(qū)步道，園林步道，健身步道等場(chǎng)所。

　　水性彩色防滑路面施工簡(jiǎn)單，不需要大型機(jī)械來(lái)施工，減少施工成本，干燥時(shí)間短，不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間影響交通通行等。

彩色防滑路面的注意事項(xiàng)

　?、賹?duì)水基類產(chǎn)品如溫度在零下1℃以下，直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。

　?、趯?duì)酯類產(chǎn)品，如溫度越高儲(chǔ)存期越短。

　　4、嚴(yán)禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工。

　　5、施工作業(yè)期間，禁止明火，注意通風(fēng)。

　　彩色防滑路面主要應(yīng)用在公路、飛機(jī)場(chǎng)、校園一些人口密集的地方，所以它的質(zhì)量一定要保證，為了減少路面發(fā)生塌陷，大家需要認(rèn)真選擇粘合劑，并在日常鋪設(shè)的時(shí)候注意使用事項(xiàng)。

怎么給彩色防滑路面增色呢?

怎么給彩色防滑路面增色呢?增色的方式有哪幾種呢?底下底下簡(jiǎn)單給的眾人介紹一下:

　　大街上，人們平常看到的彩色防滑路面所呈現(xiàn)的顏色來(lái)自兩個(gè)方面，一個(gè)是防滑骨料自身所擁有的顏色，另一個(gè)是防滑涂料鋪設(shè)后在其表層掩蓋一層擁有顏色的涂層。為彩色防滑路面掩蓋的防滑涂層由黏合劑及防滑骨料構(gòu)成，涂層表面可撒布玻璃微珠。這些涂層成型后可分為紅、綠、黃、藍(lán)這四種顏色。

　　防滑涂層的施工方式平常而言有兩種，有熱熔型和冷涂型。接下來(lái)為眾人仔細(xì)解說(shuō)一下!

　　熱熔型防滑涂層產(chǎn)物重點(diǎn)以熱熔型路面標(biāo)線涂料為基本，在其基本上進(jìn)行必要的配方調(diào)節(jié)，同時(shí)加入防滑骨料制備而成;其形態(tài)是硬質(zhì)骨材和獨(dú)特?zé)崴苄詷渲旌偷姆勰?，為固態(tài)。施工時(shí)，需將粉末放入加熱釜中以190℃～210℃加熱溶化后，用刮涂推車涂裝在路面上，經(jīng)天然冷卻強(qiáng)硬造成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)物由于施工相對(duì)困難，防滑功效通常，品質(zhì)不大可靠，目前依然基本淘汰。

　　冷涂型彩色防滑路面防滑涂層原料的類別有型、環(huán)氧型，聚氨酯型等，其為液態(tài)。施工時(shí)，無(wú)需大型設(shè)備，只需將基料與固化劑按比例夾雜后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并增加防滑沙層，始末化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，迅速固化成鞏固的漆膜，造成彩色防滑路面。施工簡(jiǎn)單，迅速簡(jiǎn)便，目前依然成為市場(chǎng)重點(diǎn)的選擇對(duì)象。當(dāng)中聚氨酯型由于其綜合功能更有優(yōu)勢(shì)，所以在中華目前的市場(chǎng)據(jù)有率。