?交通護欄

交通護欄的種類有哪些

我們常見的設置在道路中間的護欄就是交通護欄，是路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通保障設施，也是交通中使用得比較普遍的一種

設施。 它主要是通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、大程度地減少對乘員的傷害。其種類如下： 1、按護欄設置位置分類 (1)路側護欄。路側護欄是指設置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車輛越出路外，碰撞路邊障礙物和其他設施。 (2)中間分隔帶護欄。中間分隔帶護欄是指設置于道路中間在內的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內的構造物和其他設施。 (3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。

(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結構形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結構段。 (5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結束端所設置的專門結構。(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結構支撐柱和

交通護欄

交通護欄設計用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體

護欄首先阻攔一個事故車輛，然后使其改變方向。因為車輛沖擊的可變性以及高速下的破壞作用，應當引進全部的全尺寸破壞試驗，以保證將要使用的交通護欄的可靠性。

安裝交通護欄過程中需要注意哪些問題

交通護欄與板之間用拼接螺栓進行相互連接的時候，拼接方向注意好拼接的方向。一旦方向反了，即便是很輕微的碰撞，也可能造成很大的損失。

交通護欄是城市交通和城市管理的重要設施，破壞交通護欄是不文明不道德的行為，縱然個別區(qū)域在安裝時有不合理的地方，但這都不是被人為破壞的理由。殊不知，少數人這樣做雖然方便了自己，卻損壞了市容市貌和城市文明。

立柱放樣：交通護欄在安裝前，嚴格遵守道路交通設計圖紙，首先進行立柱放樣，測定距離，確定好位置。在對立柱進行放樣的過程中，要切實掌握立柱下的道路地基情況，因為立柱下的道路地基情況對道路交通護欄的安裝質量起著決定性的作用。

在放樣過程中，一旦碰到道路地基下埋有管線等不利于護欄安裝的情況出現，操作人員應及時反應，及時對交通護欄的固定方式做出調整。

立柱安裝：道路交通護欄立柱安裝與道路設計圖紙相符合;其次，道路交通護欄立柱安裝與所安裝道路的線性相協(xié)調。

大局把握沒有問題后，開始立柱安裝。安裝時首先把護欄托架放置在立柱上，然后在附近安裝螺栓，此時連接螺栓和拼螺栓不要擰緊，要留下余量，要充分利用護欄上的長圓孔，及時調整線形，避免局部凹凸，到對道路交通護欄的頂面線形達到安裝標準，確定不用再做調整時，再把所有螺栓擰緊;

市政護欄和高速公路護欄之間的區(qū)別你知道嗎?接下來小編給大家分析一下。

　　市政道路護欄和公路護欄都是道路護欄，但在不同的地方使用。使用的結構也不同。在城市里，人群涌動，機動車與非機動車、行人混雜。如果市政道路護欄沒有排水功能，會造成混亂。市政護欄的作用是調節(jié)行人的行走，行人的正常行走。

市政護欄是車輛安全、護送車輛和行人的重要***。路障的設置取決于地形、路側危險程度、事故發(fā)生概率等因素。特別是在事故多發(fā)地區(qū)，應設置適當的路障。在陡坡或連續(xù)陡坡處，尤其是在連續(xù)下坡路段，面對水或懸崖時，應設置護欄。還可以設置警示樁、警示標志、道路標線等主動導向措施。

　　為誘導司機視線，***行車安全，可在規(guī)定路段上用標志標出公路邊緣，在視線不好的尖角和交叉口設置標志、反光鏡或車道，提醒司機注意出口。護欄、行人和非機動車的安全，以防止交通。為***夜間交通暢通，***交通安全，應設置反光標志和反光安全設施。應在繁忙和重要路段提供照明。交叉口、人行橫道和其他地方可以使用局部照明。

　　高速公路護欄用于公路、國道等場所。其主要功能是防止車輛沖出公路掉進坑內。公路兩側的護欄產品防止行人和小動物進入公路，造成事故。

　　所以不同的護欄產品有不同的責任。

橋梁護欄和波形護欄設置應遵循的原則：

　　1、各級公路橋梁要設置路側護欄。

　　2、作為次要干線的高速公路和一級公路橋梁要設置帶護欄的中央分隔帶，作為主要分布應用的一級公路橋梁應設置帶護欄的中央分隔帶。

　　3、設計速度小于或等于60km/h時，路面(自行車道)可采用路緣石分隔;當設計速度大于60km/h時，路面(自行車道)應采用橋梁護欄分隔。