貨運(yùn)物流服務(wù)在營(yíng)銷上的創(chuàng)造性。物流要加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷以爭(zhēng)取用戶，但這種營(yíng)銷不是簡(jiǎn)單的報(bào)價(jià)和簽約，而是為用戶設(shè)計(jì)一整套優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品物流方案，因此營(yíng)銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運(yùn)輸又精通生產(chǎn)、銷售和財(cái)務(wù)管理的人才隊(duì)伍，取決于他們創(chuàng)造性的應(yīng)變和設(shè)計(jì)能力。對(duì)物流服務(wù)而言，不要指望向用戶宣傳有多好的倉(cāng)庫(kù)就拿到訂單。

佛山市易運(yùn)智匯供應(yīng)鏈有限公司主營(yíng)：佛山物流,物流系統(tǒng),貨運(yùn)系統(tǒng),易運(yùn)站物流管理系統(tǒng),一站通全國(guó)。歡迎咨詢！

易運(yùn)站的業(yè)務(wù)方向

1、重視多渠道開(kāi)發(fā)和渠道管理，其中包括代理渠道

2、針對(duì)工業(yè)區(qū)、交易市場(chǎng)、馬路經(jīng)濟(jì)，要跟用戶零距離，建立觸角

3、業(yè)務(wù)品類要多元化，倉(cāng)儲(chǔ)、包裝打托、城配、城際、零擔(dān)、整車一一包羅

4、對(duì)接窗口一門(mén)式，一個(gè)窗口解決所有問(wèn)題，要重服務(wù)

5、往供應(yīng)鏈的上下游延伸。

易運(yùn)站現(xiàn)有近萬(wàn)平方大型全新高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)，為客戶提供專業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理、卸貨，搬運(yùn)，打包，配送等一系列倉(cāng)儲(chǔ)物流全托管服務(wù)，24小時(shí)實(shí)時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，不限空間，不限時(shí)間，靈活租用，全程托管，分享空間，共享管理。

　　倉(cāng)儲(chǔ)中心位于物流園區(qū)內(nèi)，交通方便，匹配園區(qū)內(nèi)陸運(yùn)專線及同城配送網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)力充足，可實(shí)現(xiàn)出倉(cāng)與發(fā)運(yùn)之間的無(wú)縫連接，減少往返提貨費(fèi)用，一倉(cāng)發(fā)全國(guó)。

名優(yōu)特（佛山）農(nóng)產(chǎn)品jiao易中心，是廣東易運(yùn)集團(tuán)的子公司。名優(yōu)特（佛山）農(nóng)產(chǎn)品交易有限公司是大型水果批發(fā)市場(chǎng)，占地約300畝，有大型鋪位1200余間，是由原扶西水果批發(fā)市場(chǎng)搬遷商戶及經(jīng)嚴(yán)格篩選進(jìn)駐的商戶組建而成，是佛山市、禪城區(qū)兩級(jí)政府的主要“菜籃子”工程之一。原扶西水果批發(fā)市場(chǎng)水果交易量長(zhǎng)期占全市交易量三分之二以上，解決了全佛山市五區(qū)及周邊市縣近百萬(wàn)人的水果需求問(wèn)題，是珠三角乃至整個(gè)華南地區(qū)實(shí)力較強(qiáng)覆蓋面較廣的專業(yè)水果批發(fā)市場(chǎng)之一。

名優(yōu)特（佛山）農(nóng)產(chǎn)品jiao易中心位于佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)紫南村境內(nèi)，東臨佛山一環(huán)高速、沈海高速、廣明高速；西臨廣州繞城高速、樵金路樵丹路；南有南莊大道、吉利大道，北有季華西路，附近還有南莊碼頭，東平水道。交通四通八達(dá)，市場(chǎng)內(nèi)全天不限行不限貨，車輛進(jìn)出方便，真正實(shí)現(xiàn)一個(gè)中心通全國(guó)。

易運(yùn)站背靠佛山地區(qū)吞吐量zui大的公路港易運(yùn)物流基地，實(shí)現(xiàn)全國(guó)三線及以上城市全覆蓋。該基地占地680000平方米，是佛山地區(qū)zui大的主體物流園，總體規(guī)劃共四期，目前已建成并投入使用其中三期，具備完善的物流線路布局，庫(kù)存分撥中心以及裝卸分揀能力。

　　易運(yùn)站物流平臺(tái)解決貨主與物流公司，物流公司之間協(xié)同問(wèn)題。提出“一單到底”的理念、解決了從開(kāi)單到簽收全流程的運(yùn)單流轉(zhuǎn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程透明化管理。

　　依托易運(yùn)物流基地的硬件設(shè)施，易運(yùn)站整合上游制造企業(yè)城市配送、城際運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)分撥、zui后一公里的一體化服務(wù)需求，整合下游物流企業(yè)的分散運(yùn)力;通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)定價(jià)、貨物跟蹤、貨損處理、運(yùn)力池管理透明化，實(shí)行一次裝卸，一單到底，一站服務(wù);通過(guò)平臺(tái)提高運(yùn)營(yíng)水平及履約能力，更好地滿足上游企業(yè)的需求，通過(guò)運(yùn)輸路徑規(guī)劃，貨物集中配，提升車次配載率，降低物流運(yùn)營(yíng)成本，一增一減，讓物流更好地服務(wù)城市發(fā)展。