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如何保養(yǎng)?
1、止回輪、中間軸和軸承;油缸銷軸和軸承;鉸鏈軸和框架軸承的潤滑和磨損;
2、上述各部件加注潤滑油。延長軸承使用壽命。
3、檢查液壓油的質(zhì)量和油位。當(dāng)升降臺升至水平時,高車油箱底部的液壓油面應(yīng)為40-50毫米。當(dāng)油色變暗,油粘稠,或油中有砂礫等異物時,應(yīng)及時更換液壓油。升降臺液壓系統(tǒng)采用32#液壓油。
升降機(jī)自由升降的特點(diǎn)已廣泛應(yīng)用于市政維修、碼頭貨物運(yùn)輸、物流中心、建筑裝飾等方面。汽車的底盤和電動汽車的底盤可以自由行走,工作高度空間也有所改變。具有重量輕、自行行走、電動起動、自力腿、操作簡單、操作面大、在障礙物上360度自由旋轉(zhuǎn)等優(yōu)點(diǎn)。
防止施工升降機(jī)墜落的原因及措施
防止施工升降機(jī)墜落的原因及措施
施工升降機(jī)吊籠墜落事故的原因有很多,可以總結(jié)如下:
(1)驅(qū)動裝置制動力矩不夠,安全系數(shù)太小。
(2)吊籠超載,違反滯留規(guī)則,不符合產(chǎn)品說明書規(guī)定的;
(3)主動小齒輪與齒條嚙合的背面沒有卸荷輪,或卸荷輪偏心軸沒有鎖緊板;
制動器是固定吊籠式停車場地板的裝置。目前使用的制動器有兩種:一種是標(biāo)準(zhǔn)的JWZ200塊式制動器,其制動力矩為160N?m,是一種成熟的產(chǎn)品。其缺點(diǎn)是制動器體積大,容易磨損,如維修不當(dāng)和故障。這種制動器多用于80年代生產(chǎn)的國產(chǎn)建筑電梯中,但很少使用并逐漸淘汰。另一種是上世紀(jì)80年代末參照進(jìn)口的Alimak原型機(jī)開發(fā)的,它是一種與驅(qū)動電機(jī)相連的盤式摩擦制動器。它是一個與驅(qū)動電機(jī)相連的拉摩擦制動器。這種制動器結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,制動片間隙調(diào)整方便。目前,國內(nèi)建筑電梯普遍采用這種制動方式。
為了使吊籠可靠地停留在地板上,防止吊籠墜落,制動裝置的制動器必須有足夠的制動力矩。對于無配重的吊籠,制動力矩應(yīng)滿足下列要求:
當(dāng)?shù)趸\上升時:m1=((gq)。(右)/I)。當(dāng)?shù)趸\下降時:M2=((GQQ1)。(右)/I)。千
在額定載荷(無配重,額定載荷為1000kg)下,吊籠應(yīng)安全地停放在要求的位置,以保證吊籠不墜落,制動力矩m按上式計(jì)算為195N.m。
可見,上述兩個制動器的制動力矩過小。為了克服制動器的制動力矩,保證罐籠安全運(yùn)行而不墜落,必須采用雙驅(qū)或平衡重。
防墜安全裝置具有制動力矩大、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、使用相對安全的特點(diǎn)。目前是國內(nèi)施工升降機(jī)的主要配套產(chǎn)品。
升降機(jī)防墜器使用注意事項(xiàng)
升降機(jī)防墜器在出廠前均已檢驗(yàn)調(diào)試,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,使用時只需接通電源,液壓電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。升降機(jī)防墜器在使用中要注意, 必須放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上,以防工作時傾翻。按下“上升”或“下降”按鈕,使工作臺升降。如果工作臺不動,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)電動升降機(jī)防墜器工作壓力過高或聲音異常時,應(yīng)立即關(guān)機(jī)檢查,以免機(jī)械遭受嚴(yán)重破壞;每月定期檢查軸銷工作狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)軸銷、螺絲松脫,一定要鎖緊,以防軸銷脫落造成事故。 液壓油應(yīng)保持清潔,每6個月更換一次; 維修保養(yǎng)和清掃升降機(jī)防墜器時,務(wù)必要撐起安全撐桿。
升降機(jī)適用于高空作業(yè)領(lǐng)域,現(xiàn)如今已走進(jìn)人們的日子,在很多當(dāng)?shù)囟寄軌蚩吹剿纳碛?,盡管用起來便利,但許多人無視正確操作標(biāo)準(zhǔn),有的時分可能存在手誤,這樣很簡單存在安全隱患.
1、超載運(yùn)用,這樣很易形成安全事故,印象設(shè)備的運(yùn)用壽命。
2、在不堅(jiān)實(shí)地上運(yùn)用設(shè)備,這樣很易存在安全隱患。
3、在路燈車租借面上有人或升起時調(diào)整或收起外伸支腿,應(yīng)在作業(yè)完畢后,操作員安全著陸,再調(diào)整或收起外伸直腿;
4、在升降臺升起時移動機(jī)器,如需移動請先將渠道縮合,松開支腿;
5、在渠道未平穩(wěn),外伸支腿未調(diào)好、“O”型水平儀未調(diào)平,著地不可靠的情況下進(jìn)步;
6、選用交直流兩用繼電器作為電氣安全回路的中繼操控電器時,未考慮繼電器的直流負(fù)載操控的電路技術(shù)參數(shù)。
7、在操作時不試機(jī),應(yīng)當(dāng)在接通電源后,空載和負(fù)載情況下,進(jìn)行2-3次上升或起落試驗(yàn),確認(rèn)無誤下,方可運(yùn)用。