條形碼，也稱為條碼，是一種通用產(chǎn)品包裝標(biāo)簽，可以稱為商品的。它反映了大量的信息，在通信信息的生產(chǎn)、銷售、儲存和檢查中起著重要的作用。條碼廣泛應(yīng)用于商標(biāo)、包裝和圖書等產(chǎn)品，成為溝通的紐帶。此外，了解和掌握條碼印刷和使用知識，提高條碼印刷質(zhì)量也是非常重要的。標(biāo)簽印刷公司分享以下對油墨的要求：

     油墨顏色搭配應(yīng)充分考慮油墨的顏色，油墨顏色對條形碼精度的影響也很大。從理論上講，只要使用油墨根據(jù)顏色比可以滿足條碼印刷的要求，但由于印刷油墨存在顏色不純的缺陷，導(dǎo)致色偏的情況。因此，油墨應(yīng)準(zhǔn)確控制顏色，使油墨密度均勻，色彩飽和度高，純度高，應(yīng)該先打印條碼，然后再確定某油墨在紅燈反射率是否符合要求。

膠水回流導(dǎo)致連續(xù)模切

對于許多熱熔性粘合劑或增稠的自粘材料，在模切過程中，膠水在被切刀切開后很容易回流并重新粘合在一起，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的膠粘線現(xiàn)象并在切割過程中造成標(biāo)簽?zāi)Ｇ杏蓮U料端引起的現(xiàn)象。當(dāng)遇到這種問題時，可以采用適當(dāng)降低模切加工溫度的方法來減少膠水的回流。同時，必須保持模切工具的清晰度，以便該工具可以立即切穿膠層，以減少膠的回流。如果是機(jī)器模切，還可以提高打印速度以減少膠水的回流。

加工溫度太低

在冬季，許多標(biāo)簽印刷公司的生產(chǎn)和加工溫度都非常低，導(dǎo)致粘合劑材料。自粘材料的釋放力大大降低，這導(dǎo)致模切“飛痕”。在這種情況下，需要提高車間的溫度。通常，冬季粘合劑加工車間的溫度不應(yīng)低于15°C。

工藝路線的制定確定標(biāo)簽印制

工藝路線的制定 確定標(biāo)簽印制工藝路線是一個綜合件問題，要從客戶的要求、標(biāo)簽樣品的情況、設(shè)備配備、選用的材料和油墨以及印刷廠的具體情況來考慮。工藝路線的制定包括以下一些內(nèi)容： 先燙金還是后燙金；上光還是覆膜； 實(shí)地印刷還是加網(wǎng)印刷；自動貼標(biāo)還是手工貼標(biāo)； 獨(dú)立印刷還是混合印刷；大版面印刷還是小版面印刷； 雙面標(biāo)簽是背面印刷還是單面印刷；標(biāo)簽是一次印刷完成還是兩次??； 大版面模切還是小版面模切；自動排廢還是手工排廢； 確定工藝路線涉及的問題很多，采用合理的工藝路線會得到事半功倍的效果。確定工藝路線要從實(shí)際出發(fā)，必要時應(yīng)做工藝試驗(yàn)，以檢驗(yàn)標(biāo)簽的印刷和加工適性。

不干膠印刷,運(yùn)用標(biāo)簽印刷機(jī)印刷

不干膠印刷，由于次要印刷商品是以商品標(biāo)簽、標(biāo)牌為主，所以也叫商標(biāo)印刷。不干膠印刷，采用的是公用的復(fù)合紙張。 這種紙必需由紙品加工廠預(yù)制。常見是在承印物的反面涂上一層不干膠，粘附在容易剝離的防粘紙上。 印刷后用刀線軋印，剝?nèi)タ瞻锥嘤嗑植?，在防粘紙上留下一定外形的印刷品，運(yùn)用時將成品揭上去，粘貼到商品或包裝物上即可。承印物除紙張外，還有金屬箔、薄膜。 不干膠印刷，運(yùn)用標(biāo)簽印刷機(jī)印刷，該印刷機(jī)運(yùn)用卷筒紙，一次輸紙、收紙，可以完成印刷、燙金、上光（或復(fù)合塑料薄膜）、模切、收卷廢料和裁切等工序。