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鋼制30米,鋁合金及塑料的15米要加伸縮節(jié)。過建筑物變形縫處(伸縮縫、沉降縫)加補償裝置。橋架的支架間距一般要求水平的為1.5-3米,垂直的為2米一個。螺母位于橋架的外側(cè)。當支架與鋁合金橋架連接時,注意防電化措施。配電室大型橋架要采用可調(diào)式組合支架 大型工程橋架彎曲度要一致。目前電建施工中所使用的電纜橋架彎頭一般是由電纜橋架廠在出廠之前完整加工好的,但是由于施工現(xiàn)場情況各不相同,所以有的項目需要因地制宜現(xiàn)場加工電纜橋架彎頭,這就需要安裝人員有一定的施工基礎(chǔ)知識才能勝任。肇慶橋架報價表服務(wù)熱線。
線槽、橋架底板應(yīng)與支吊架橫擔用金屬螺栓固定(≤200mm,用一個螺栓固定;>200mm,距邊1/4處兩個螺栓固定)。橋架穿越墻體及樓板,應(yīng)用不燃材料封堵;穿越防火分區(qū)橋架內(nèi)必須做防火封堵。室外安裝橋架安裝高度不能低于積雪、積水高度,同時考慮選用防水型蓋板,進出室外橋架、線槽,室內(nèi)須高于室外,防止雨水流入室內(nèi)。電纜敷設(shè)前做絕緣遙測,低壓采用1KV絕緣搖表遙測線間及對地絕緣電阻值不低于10MΩ,并做好記錄。肇慶橋架報價表服務(wù)熱線。
裝卸電纜不應(yīng)使電纜盤受到損傷,裝卸車時應(yīng)盡可能使用汽車吊,吊裝時應(yīng)在電纜盤軸心穿一鋼管,鋼管用鋼索卡卡牢,兩端保持平衡進行吊裝。如確無機械需用人力裝卸時,可用跳板斜搭在汽車上,兩根跳板應(yīng)并行一致,裝車時電纜盤軸心穿一根鋼管,兩端用繩子用人牽著,電纜盤用人推著,有一個人統(tǒng)一指揮,將電纜盤滾上車,卸車時電纜盤軸心穿一鋼管,兩端繩子用人牽著固定在臨時樁上,樁應(yīng)牢固,將電纜盤緩慢的滾下,滾動時必須順著電纜盤上的箭頭指示或電纜纏緊方向。嚴禁將電纜盤直接由車上推下。 用汽車搬運時,電纜盤應(yīng)用墊木墊牢,并綁扎牢固,防止電纜盤滾動。行車時貨車廂內(nèi)嚴禁站人,人貨不得混裝。 電纜運到現(xiàn)場后,應(yīng)盡量放在預(yù)定的敷設(shè)位置,盡量避免再二次搬運。肇慶橋架報價表服務(wù)熱線。