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阻火包:電纜豎井,用阻火網(wǎng)、防火隔板或鐵板做支墊,將防火包,阻火包平鋪于墊上,壘成隔層,電纜隧道和電纜溝根據(jù)國(guó)內(nèi)電纜隧道和電纜豎井的有關(guān)間距規(guī)定,在需要設(shè)置隔墻處,將防火包,阻火包壘成防火墻即可。必要時(shí)可用角鋼做成支架以方便封堵。將有機(jī)防火堵料取出揉成團(tuán)狀,若氣溫過低,可將堵料連同包裝置于40-70 攝氏度的溫水中加熱再進(jìn)行操作。需封堵的孔洞,封堵前需要清掃干凈。將堵料均勻地鋪、嵌、填于孔洞縫隙中,對(duì)于較大的孔洞,可先用防火網(wǎng)作骨架,以增加強(qiáng)度。河源橋架規(guī)格服務(wù)熱線。
橋架產(chǎn)品包裝箱內(nèi)應(yīng)有裝箱清單、產(chǎn)品合格證及出廠檢驗(yàn)報(bào)告。托盤、梯架板材厚度應(yīng)滿足表2.2.6的規(guī)定。表面防腐層材料應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。熱浸鍍鋅的托盤、橋架鍍層表面應(yīng)均勻,刺、過燒、掛灰、傷痕、局部未鍍鋅(直徑2mm以上)等缺陷,不得有影響安裝的鋅瘤。螺紋的鍍層應(yīng)光滑,螺栓連接件應(yīng)能擰入。電鍍鋅的鋅層表面應(yīng)光滑均勻,致密。不得有起皮、氣泡、花斑、局部未鍍、劃傷等缺陷。河源橋架規(guī)格服務(wù)熱線。
配電間的數(shù)量按樓層面積大小和建筑體形及防火分區(qū)等綜合考慮。一般每建筑面積800m2左右設(shè)置一個(gè)配電間較為合理。弱電間的數(shù)量按建筑面積、系統(tǒng)出線的數(shù)量、路徑等因素綜合考慮,電氣間的設(shè)置分兩種類型:在通常情況下,一面墻敷設(shè)豎向管線(槽)或安裝設(shè)備時(shí),配電間進(jìn)深的凈距D1=1200~1500mm;弱電間進(jìn)深的凈距D2=1100~1400mm較為合理。配電間及弱電間的長(zhǎng)度L1及L2可根據(jù)電氣間內(nèi)設(shè)置電氣設(shè)備及管線(槽)的多少來確定?!睹裼媒ㄖ姎庠O(shè)計(jì)規(guī)范》提出“豎井大小除滿足布線間隔及端子箱、配電箱布置所必須尺寸外,還宜在箱體前留有不小于0.8m操作、維護(hù)距離”的要求。設(shè)置在弱電間中的弱電設(shè)備,操作及維護(hù)距離雖然在《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》條文中未做規(guī)定,但也不宜小于0.8m。河源橋架規(guī)格服務(wù)熱線。
裝卸電纜不應(yīng)使電纜盤受到損傷,裝卸車時(shí)應(yīng)盡可能使用汽車吊,吊裝時(shí)應(yīng)在電纜盤軸心穿一鋼管,鋼管用鋼索卡卡牢,兩端保持平衡進(jìn)行吊裝。如確無機(jī)械需用人力裝卸時(shí),可用跳板斜搭在汽車上,兩根跳板應(yīng)并行一致,裝車時(shí)電纜盤軸心穿一根鋼管,兩端用繩子用人牽著,電纜盤用人推著,有一個(gè)人統(tǒng)一指揮,將電纜盤滾上車,卸車時(shí)電纜盤軸心穿一鋼管,兩端繩子用人牽著固定在臨時(shí)樁上,樁應(yīng)牢固,將電纜盤緩慢的滾下,滾動(dòng)時(shí)必須順著電纜盤上的箭頭指示或電纜纏緊方向。嚴(yán)禁將電纜盤直接由車上推下。 用汽車搬運(yùn)時(shí),電纜盤應(yīng)用墊木墊牢,并綁扎牢固,防止電纜盤滾動(dòng)。行車時(shí)貨車廂內(nèi)嚴(yán)禁站人,人貨不得混裝。 電纜運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)盡量放在預(yù)定的敷設(shè)位置,盡量避免再二次搬運(yùn)。河源橋架規(guī)格服務(wù)熱線。