機電設備的故障80%以上是由于磨損造成的

連接方式也是執(zhí)行機構設計的基礎，因為一旦不滿足使用要求，可能會使得該執(zhí)行機構過于狹隘，不能滿足日常的使用要求。針對執(zhí)行機構的連接方式，在設計過程中可參照國家標準。

　　機械部分常采用蝸輪鋼桿或行星齒輪結構，在運行過程中均要使用潤滑脂或潤滑油。一些生產(chǎn)廠家可能會認為潤滑油或潤滑脂僅起到潤滑幾械結構作用，面忽視其重要性，這種情況是不對的。有研究表明，機電設備的故障80%以上是由于磨損造成的，50%則由潤滑不良造成。潤滑脂在起到潤滑作用的同時，還具備了散熱作用，當兩個零件沿著它們的接觸面做運動時，會產(chǎn)生一個阻礙這種運動的阻力，這種現(xiàn)象叫做摩擦。摩擦是運動副作相對運動的物理現(xiàn)象，磨損伴隨著摩擦發(fā)生。在相對運動的摩擦副的接觸面加入潤滑劑，從面使摩擦面之間形成潤滑膜，將原來直接接觸的干摩擦面分隔，變?yōu)闈櫥瑒╅g的摩擦，而潤滑則是減少摩擦、降低磨損。

蝶閥電動執(zhí)行機構未來的發(fā)展將遵循低碳經(jīng)濟理念

　　隨著科學技術的不斷發(fā)展，國內(nèi)蝶閥電動執(zhí)行機構行業(yè)，也在向高技術含量、高參數(shù)、耐強腐蝕、高壽命方向發(fā)展。根據(jù)對技術的分析和市場需求的分析，得出近年來各行業(yè)用閥及執(zhí)行器行業(yè)高新技術發(fā)展趨勢及投資方向，下面具體來探討下吧！

　　執(zhí)行器業(yè)競爭日漸激烈，執(zhí)行器產(chǎn)業(yè)效益不斷下滑，通用執(zhí)行器幾乎無利可圖。在這種氛圍中如何走出新路？已擺在我們面前，只有企業(yè)轉型發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構才能成為企業(yè)一條新的發(fā)展之路，雖然這條路跨出去，當前也相當艱難，又有一定風險。但這條路是當今中小企業(yè)自謀與發(fā)展的必由之路，也是企業(yè)實施自主創(chuàng)新，發(fā)展高新技術的必由之路。風險與機遇并存。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)我國執(zhí)行器智能電裝還處于發(fā)展推廣階段，尤其智能電裝的市場還有待開拓，與之配套的市場也寬廣，應該利用自身執(zhí)行器事業(yè)的成功和技術沉淀向產(chǎn)品轉化，選擇發(fā)展智能電裝產(chǎn)品，以調(diào)整產(chǎn)品結構來實現(xiàn)企業(yè)華麗轉型，加快企業(yè)在曲折中轉型發(fā)展的步伐。

電動執(zhí)行器是工業(yè)過程控制系統(tǒng)中一個十分重要的現(xiàn)場驅動裝置

電動執(zhí)行器是工業(yè)過程控制系統(tǒng)中一個十分重要的現(xiàn)場驅動裝置，其能源取用方便、安裝調(diào)試簡單，在電力、冶金、石油、化工等工業(yè)部門得到越來越廣泛的應用。包括電動執(zhí)行機構和調(diào)節(jié)閥兩部分，控制精度主要決定于電動執(zhí)行機構的控制性能，它能夠將系統(tǒng)的控制信號轉換成輸出軸的角位移、直線位移，控制執(zhí)行器等截流件的位置或其它調(diào)節(jié)機構，使被控介質按系統(tǒng)要求狀態(tài)工作。

　　就產(chǎn)品本身而言，因具備裝配容易、故障率低以及符合業(yè)界自動化需求的優(yōu)點，是業(yè)者較劃算的選擇。因為使用一般傳統(tǒng)氣動閥，免不了要有配管、電磁閥及壓縮機等才能匹配，而它是以馬達驅動，安裝簡易省事，且安裝配合工廠原有的自控線路即可，可節(jié)省其他成本支出。此外，以馬達驅動方式開閉較平順，無瞬間沖力過大的缺點，故障率可大幅降低。