鋼便橋常用的三種鋼輔板：

1、平鋼板

人行道和我們平時經(jīng)常操作的平臺來說，花紋平鋼板是非常合適的制作材料;對于重型平臺來說應(yīng)在鋼板上加轉(zhuǎn)等防護(hù)措施。

2、壓型鋼板

壓型鋼板系用薄鋼板輥壓而成，其剛度大，耗鋼量小，尤其在上面澆灌混凝土使成為組合板，更顯得優(yōu)越，可用于一般平臺中。

3、算條式鋪板

室外平臺以及考慮減少積灰和便于觀察設(shè)備等要求的平臺，可采用算條式。這種平臺在使用的過程中減少了積灰的同時，操作人員的操作視野也會變得更加的開闊。

鋼便橋護(hù)欄設(shè)計要求

1、鋼便橋橋體噴刷綠色油漆；

2、鋼便橋護(hù)欄立柱用100號工字鋼，高1.2米，3米一個；

3、護(hù)欄使用無縫不銹鋼管，鋼管規(guī)格為DN60*3mm；

4、護(hù)欄做上中下三層，每層間距30公分，立柱上面留10公分；

5、鋼管長度盡量為3的倍數(shù)，避免中間出現(xiàn)焊縫；

6、護(hù)欄立柱噴刷紅色油漆，護(hù)欄噴刷紅白相間油漆；

7、立柱邊緣應(yīng)拋光打磨處理或進(jìn)行其它處理措施；

8、鋼便橋兩端豎立限速警示牌（限速5公里）；

9、會車平臺兩頭前方5米處豎立安全警示牌（前方向右、向左拐彎，請減速慢行）；

水中鋼管樁施工定位需要依靠導(dǎo)向架進(jìn)行，因此在施工水中鋼管樁前，先制作導(dǎo)向架，導(dǎo)向架采用貝雷架制作，導(dǎo)向架長度7.5m，縱向2.5片，橫向兩片拼為一組，橫向采用花架連接，限位裝置采用22#槽鋼制作，豎向分別在貝雷架頂布置兩層，上層布置于貝雷架上層桁桿頂面，下層布置于貝雷架下層桁桿頂面，槽鋼槽口朝下與貝雷架焊接連接，焊接完成后的槽鋼內(nèi)側(cè)為一正方形，正方形內(nèi)切圓半徑0.25m，鋼管樁打設(shè)前先將導(dǎo)向架與已施工完部分鋼棧橋貝雷架進(jìn)行連接，導(dǎo)向架連接后為一懸臂梁。