彈簧減震器的作用

       彈簧減震器的作用：液壓式減振器的工作原理是當(dāng)車架與車橋作往復(fù)相對運(yùn)動，而活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時，減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔，此時，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力，使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然后散到大氣中。簡單的說就是，將動能轉(zhuǎn)化為熱能。如果減振器在試驗臺連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，減振器貯油缸外壁會變得非常熱，甚至燙手。

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彈簧減震器的類型如何選擇

       彈簧減震器的類型如何選擇：如何確定安裝在設(shè)備上的彈簧減震器的數(shù)量：如果設(shè)備制造商提供了這些數(shù)據(jù)，則應(yīng)符合制造商的規(guī)定；減震器在正常情況下的安裝間隔不超過2M，根據(jù)該間隔可以計算彈簧減震器的安裝量。如果設(shè)備有槽鋼底座，且底座強(qiáng)度足夠強(qiáng)，則可以適當(dāng)增加彈簧減震器的安裝間隔，適當(dāng)減少彈簧減震器的安裝數(shù)量。