電動(dòng)堆高叉車裝卸堆垛的操作流程

2010年以后電動(dòng)堆高車和電動(dòng)搬運(yùn)車已漸漸進(jìn)入了中小企業(yè)，尤其是半自動(dòng)堆高機(jī)已被市場(chǎng)認(rèn)可，今就說(shuō)說(shuō)電動(dòng)堆高車在裝卸堆垛時(shí)通常的九個(gè)操作流程,可以讓你安全的完成裝卸堆垛。

1、先把半自動(dòng)堆高車駛?cè)胴浳镞?駛向貨物的某一個(gè)點(diǎn),做好卸貨準(zhǔn)備。調(diào)整堆高車、電動(dòng)堆垛車的叉高，向后拉升降桿,貨叉對(duì)準(zhǔn)裝卸貨物必要的高度。

2、將半電動(dòng)堆高車對(duì)準(zhǔn)貨物或托盤(pán)的某方住,座駕式電動(dòng)裝卸叉車變速桿調(diào)前進(jìn)擋,叉車慢慢向前,使叉放在貨物(托盤(pán))上部、停車制動(dòng)。

關(guān)于電池液的損耗：

??1、電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

??2、電池在放電時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒(méi)有充電時(shí)強(qiáng)烈，但在大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。

??3、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過(guò)高，則排出的氣體會(huì)帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。如果利用補(bǔ)充純水保持液位，則會(huì)使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。4、叉車行進(jìn)中，若某個(gè)部件發(fā)作毛病，例如儲(chǔ)氣筒氣壓降低，則警報(bào)燈亮，在車輛發(fā)作異響時(shí)應(yīng)泊車檢查及時(shí)報(bào)修。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。

為什么要補(bǔ)充純水：

??1、要求在任何時(shí)候不論電池液液位變化如何，電池液都必須浸沒(méi)極板（極板不可露出電池液），這樣才能充分發(fā)揮它在設(shè)計(jì)上的要求（容量）。電池容量與電池極板所接觸的電池液的面積有關(guān)。

??2、電池在運(yùn)作中應(yīng)保持電池液應(yīng)有的濃度及各個(gè)單元電池之間的濃度的一致性。否則各個(gè)單元電池之間存在電位差，產(chǎn)生環(huán)流而影響電池組的效率。電池電壓和電池液的濃度有關(guān)。

??3、正確補(bǔ)充水對(duì)電池的效能和使用壽命有重要影響且可減少和降低硫酸鹽化。

簡(jiǎn)述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)　　

　　B、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)檢查：

　　1、檢查燃油表;

　　2、檢查水溫表;水溫表是指示發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)溫度的重要的儀表，出水口正常作業(yè)溫度為75-85℃，散熱器開(kāi)鍋或溫度嚴(yán)峻偏低時(shí)，闡明冷卻體系有問(wèn)題，應(yīng)排除毛病后再運(yùn)用。

　　3、檢查機(jī)油壓力表;是指示發(fā)動(dòng)機(jī)光滑作業(yè)狀況的重要儀表。正常運(yùn)用壓力為0.2Mpa，慢速時(shí)壓力為0.05MPa，油壓嚴(yán)峻偏低或無(wú)壓力時(shí)應(yīng)禁止運(yùn)用叉車，帶排除毛病后在運(yùn)用。

　　4、檢查里程表。

　　C、檢查轉(zhuǎn)向燈：

　　1、是否處于正常作業(yè)狀況;

　　2、右手摁下喇叭，聽(tīng)聽(tīng)聲響是否響亮;