襄陽設(shè)計(jì)的小型扒渣機(jī)在井下隧道工程中使用的很多，算是隧道挖掘的主力機(jī)械，我們也叫它礦井扒渣機(jī)，扒礦機(jī)。

 扒渣機(jī)的全部型號種類是比較豐富的，要結(jié)合是什么礦山礦產(chǎn)開發(fā)用，接著要看洞子的長寬面積有多大，洞內(nèi)的坡度是多少，就選擇合適型號的效率電動扒渣機(jī)。

 至于扒渣機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)，每個型號都是有特定的尺寸大小，電機(jī)功率配置，能寫在宣傳冊上的東西是基本配置，扒渣機(jī)廠家在銷售過程中還會根據(jù)客戶使用扒渣機(jī)械實(shí)際情況，酌情做高配置加強(qiáng)設(shè)計(jì)。所以選擇合作商的時候要慎重，參數(shù)對比做好，謹(jǐn)防被坑。

   重點(diǎn)說一下剎車系統(tǒng)，也是需要做定期檢車的，很多扒渣機(jī)師傅容易忽視這個小問題

  礦山輪式行走扒渣機(jī)襄陽地區(qū)的生產(chǎn)廠家是設(shè)置的有剎車裝置的，行走過程中遇到下坡或者阻礙可以減緩扒渣機(jī)行走，雖然隧道扒渣機(jī)90%的時間是在隧道井下工作的，但是安裝剎車片也是出去安全問題的考量。

 一般在維護(hù)扒渣機(jī)配件的時候，可適當(dāng)?shù)拿扛粢欢螘r間大概兩三個月左右，根據(jù)剎車使用的靈活程度，檢查一下螺絲有沒有存在松動情況，如果有要及時緊固，確保剎車裝置可以正常使用  。

  首先在進(jìn)行挖掘隧道工作的加長型輪式扒渣機(jī)滾筒在輸送工作的時候會產(chǎn)熱是正常的情況，就像電腦運(yùn)行久了cpu內(nèi)存過大發(fā)熱一樣的，有一個動能轉(zhuǎn)化成熱能的過程。不過這個熱度是人體溫度所能承受的，大概在35度左右算正常情況，但是當(dāng)用手去接觸滾筒時，襄陽電動液壓扒渣機(jī)有明顯的燙手情況存在，那就在立馬停止工作檢查問題了。今年開年之后，又陸續(xù)訂了4臺，聽客戶反饋說這臺輪式扒渣機(jī)用了三個月問題很少，請了個有經(jīng)驗(yàn)的操作師傅，一炮渣倆小時就出完了，效率還是比較高的，說以后還會如果有朋友想買，也會幫著介紹。

 由于滾筒過燙時間久了會對整個輸送扒渣機(jī)的各項(xiàng)功能造成損壞影響，所以正確的做法是要關(guān)閉電源停止扒礦機(jī)挖掘輸送裝車等一些列工作。

一般來說滾筒太燙有是三個原因：

1，油箱的油量太少，供油量有限而工作速度不變，液壓滾筒則是在內(nèi)耗消耗自己存儲的功能，會過度產(chǎn)熱。

2，也是油的問題    液壓油比較臟，同上一條一樣的原理。此時建議舊油全部清理掉，換上干凈的油

3，散熱器故障    散熱器故障，才會導(dǎo)致滾筒散熱不及時，熱量積累到發(fā)燙。檢查散熱器的運(yùn)行問題即可