制冷系統(tǒng)吸氣溫度高

1、其他原因引起吸氣溫度過高，如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。

2、系統(tǒng)中制冷劑充注量不足，或膨脹閥開啟度過小，造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。

3、膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞，蒸發(fā)器內的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。

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1、應避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過高，即過熱度過大，將導致壓縮機排氣溫度升高。吸氣溫度過低，則說明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，既降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸人又會形成壓縮機液擊。吸氣溫度正常情況下應比蒸發(fā)溫度高5～10℃。

2、為了保證壓縮機的安全運轉，防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點，即應具有一定的過熱度。

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨立系列冷藏車制冷機組，產(chǎn)品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

相比進口制冷機組，合資的制冷機組價格便宜，質量也還不錯。而且合資品牌的制冷機組買的用戶比較多，一般冷藏車廠家也推薦使用合資品牌制冷機組。合資品牌的制冷機組關鍵零部件一般也是采用進口件，質量也還不錯，據(jù)冷藏車廠家的人員說用個兩三年問題不大。

后就是國產(chǎn)的制冷機組了，國產(chǎn)制冷機組優(yōu)勢是價格便宜，同級別的能比合資品牌的制冷機組便宜一到兩千元。國產(chǎn)制冷機組大的毛病不會有，但是小毛病不少，冷藏車要求穩(wěn)定可靠，就怕出問題，這也是為什么進口的制冷機組昂貴，買的人仍然不少的重要原因。

從品牌與型號看：非獨立制冷機組如何選

注意再次填充制冷劑。一般裝好后都要再充再充氟利昂之類的制冷劑。一是廠家沒有填滿，二是從廠家到用戶手里，不知道有多久了，存在跑制冷劑的現(xiàn)象。

裝機好后要注意試機。一是確認制冷機組能正常工作。二是看看溫度能拉到多少度，能否滿足自己的需求，拉到零度用時多少，溫度用時多少。