襄陽(yáng)水泥管在施工過(guò)程中，頂進(jìn)是必經(jīng)的工作步驟，襄陽(yáng)水泥管的頂進(jìn)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意中線及

高程控制，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)采取措施糾偏，以防工程出現(xiàn)差錯(cuò)，對(duì)襄陽(yáng)水泥管的使用也會(huì)得到其功能有效發(fā)揮，

因此其使用需要將頂進(jìn)這一工作過(guò)程首先進(jìn)行完善，使襄陽(yáng)水泥管的工作進(jìn)行得到有效保障。下面漢潤(rùn)小編就

給您講講襄陽(yáng)水泥管施工時(shí)的頂進(jìn)措施。

　　1、首節(jié)管頂進(jìn)時(shí)，先拔龍門口鋼樁，加固龍門口，必須確保前端刀盤均勻吃土，保證刀盤慢慢切削土，以

防止管節(jié)在入土前跑偏，使整個(gè)管段頂進(jìn)有一個(gè)良好的開端。

　　2、首節(jié)管入土后，除控制好中線外，應(yīng)使其管頭比管尾略高10mm左右，以防止頂進(jìn)中扎頭。

　　3、在頂進(jìn)中要遵守勤測(cè)勤糾正，緩慢糾偏的原則，防止一次糾偏過(guò)大造成反方向偏差頂力增加。

　　4、在正常頂進(jìn)時(shí)，每頂進(jìn)一米測(cè)量一次，在接近出洞口時(shí)應(yīng)加密測(cè)量，并要始終做好頂進(jìn)長(zhǎng)度、高程及中

線位移、時(shí)間及頂進(jìn)時(shí)的頂力記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取相應(yīng)措施，保證不間斷正常頂進(jìn)，誤差控制在100毫米

以內(nèi)。

　　宜選用標(biāo)號(hào)為425的普通硅酸鹽水泥.由于懸輥制管使用干硬性混凝土.混的水灰比較小.水泥的干縮體積變化小

.以由于單方水泥用量不高.所以一般不會(huì)出現(xiàn)收縮裂縫.由于該水泥的初凝時(shí)間相對(duì)短.早期強(qiáng)度較高.對(duì)于混凝土穩(wěn)

定密實(shí)度,防止內(nèi)壁塌落,提高蒸養(yǎng)有好處。

　　一般采用中砂,混凝土和易性好,抗?jié)B性能好,而混凝土強(qiáng)度較低,制管中易塌落;砂子偏粗,混凝土和易性差,抗?jié)B

性能好,而混強(qiáng)度較高,制管中不易塌落,砂率的選擇也很重要,砂率高,混凝土和易性好,成型性好,抗?jié)B性能好,而制管

中的混凝土易塌落;砂率低,混凝土和易性差,成型性差,抗?jié)B性能差,而制管中混凝土不易塌落。

 現(xiàn)在社會(huì)，不管是地下排污還是鋪設(shè)地下電纜，都離不開水泥管道，在現(xiàn)在的生活中對(duì)于管道大家應(yīng)該都不

陌生，生活中方方面面都有使用過(guò)，那么在現(xiàn)在生活中使用如此廣泛的管道設(shè)備它的使用優(yōu)勢(shì)怎樣，又有著怎樣

的使用用途呢？下面就和漢潤(rùn)小編一起看看吧！

   水泥管道又稱水泥壓力管、鋼筋混凝土管。水化的水泥和鋼筋共同凝結(jié)成堅(jiān)硬的管體。濕潤(rùn)的泥土能使管體的

硬化過(guò)程繼續(xù)進(jìn)行，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，管體的強(qiáng)度與硬度也會(huì)逐步增長(zhǎng)。所以，埋在地下是比較安全和耐用的。

管體能承受地下壓力的變化，能承受地下污水或雜散電流的侵蝕，所以管體的堅(jiān)固具有耐久性。

   在使用中水泥管的管體同時(shí)還具有良好的耐熱性，阻燃、防火也是其突出作用;非金屬是管體的材質(zhì)牲，所以

它不具有磁性，單芯電纜放在管內(nèi)，輸電時(shí)不會(huì)產(chǎn)生渦流等，那么從而雙突出這其使用的好處。

  其主要用于地下電纜保護(hù)管、地下光纜保護(hù)管、煙囪管、灌溉管,也可用于地下水、油或有腐蝕性的液體、氣體

的排出。

頂力影響因素研究分析

制約長(zhǎng)距離頂管的一個(gè)重要因素是推力陽(yáng)9’3引，頂管工程的設(shè)計(jì)施工中，工作坑、管道材料、中繼站、其他設(shè)備，都要以頂管頂進(jìn)阻力的計(jì)算結(jié)果為依據(jù)去選擇，如果頂力超出原有計(jì)算結(jié)果，很可能會(huì)因此而破壞工作坑、后背、管材，甚至可能引起油泵的損壞；如頂力遠(yuǎn)小于計(jì)算結(jié)果，這將會(huì)造成極大的浪費(fèi)，因而頂力計(jì)算是項(xiàng)管工程能否成功的重要一步。后背的堅(jiān)固與否直接影響頂管的效果，所以，后背所具有的能力必須能滿足zui大頂力的需要，后背由后背樁及后背梁，后背樁后面的夯實(shí)土所組成，后背樁一般以鋼軌代替，埋入坑底以下1。