1.樁體扭曲矯正

在進行這個矯正的工作的嘶吼，可以根據(jù)扭曲的情況來進行判斷，而且也可以使用上面說到的辦法來進行矯正。

2.端部矩形比矯正

在進行這個矯正的時候，可以使用氧乙來給鋼板樁進行切割，這樣一來就能夠讓軸線保持到一個垂直的角度了，隨后在使用砂輪對于切割面工作，經(jīng)過了磨平以后就會達(dá)到一定的修復(fù)程度，如果在進行修正的時候發(fā)現(xiàn)，修正的量并沒有很大的時候，就可以直接的使用砂輪將不必要的地方切割掉。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗：每20-50t重的鋼板樁應(yīng)進行兩個試件試驗。

鋼板樁的主要用途分別可以分為這樣幾類，首先可以方便施工。其次是在水利工程，港口運輸路線的建筑物上和公路鐵路的建造上，后就是水路民用工程的建造和對水利工程建筑物的污染控制了。這里有三點需要特別注意：一是對于有可能影響鋼板樁打入的焊接件要割除掉。但是在使用鋼板樁進行這些作業(yè)的時候其實是有許多要注意的地方的。下面我們就來簡單的介紹一下吧!

鋼板樁施工在如今的土木工程領(lǐng)域越來越受到重視，如果對于鋼板樁施工中的許多細(xì)節(jié)不加以重視，那么后果也是十分可怕的。為了保證施工的質(zhì)量所以在鋼板樁的施工過程中的各個要點要時刻謹(jǐn)記。

鋼板樁進入現(xiàn)場的施工機械的道路和卸貨設(shè)施應(yīng)事先檢查，必要時應(yīng)做好加固、拓寬的準(zhǔn)備。

鋼板樁在機械施工不能操作的地方，邊坡修復(fù)和井底清理應(yīng)通過人工配合進行。

根據(jù)現(xiàn)場情況，擬采用沈陽鋼鐵公司260型挖掘機進行開挖。由于開挖寬度為3-3.5m，在機械開挖時只能就地開挖一次。在實踐施工過程中，鋼板樁的具體選用根據(jù)本基坑工程的特點，經(jīng)過經(jīng)濟、技術(shù)及工期等綜合比較，最后進行優(yōu)化，從工程造價的整體考慮來得出優(yōu)化的配選。如在二樓使用挖土機進行分層開挖，則不能在二樓進行開挖。隨時測量基坑邊線、基坑標(biāo)高，確保土方施工到位，不超挖，預(yù)留10cm人工清洗。

防止挖掘機撞擊樁，干擾底座承重層。

鋼板樁在基坑內(nèi)外(距基坑邊緣1米)安裝臨時排水溝和集水井，并安排專人排水。

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地鐵及軌跡工程鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)的施工特點 ：

鋼板樁強度高，樁與樁之間的銜接嚴(yán)密，隔水效果好，可重復(fù)運用。因而，濱海城市如上海、天津等區(qū)域建筑地下鐵道時，在地下水位較高的基坑中選用較多;北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾選用過。