汽車頂棚，汽車頂棚是塑料板材之間復(fù)合，熱熔膠的類型主要是膠膜和膠粉，基材是PE和EVA。

汽車門板，汽車門板組裝需要使用熱熔膠粘接。有PP件粘接、音響和線束固定。主要用APAO和耐溫型膠棒。

汽車地毯和地板隔熱墊、行李箱內(nèi)扣等，這是汽車使用熱熔膠的地方。熱熔膠的類型有膠塊、膠粒和膠棒。種類有壓敏膠、EVA膠粒、膠棒和APAO。要求開放時間長，便于大件組裝貼合，耐熱好，氣味少。

在咨詢熱熔膠許多客戶，總是問你粘熱熔膠不強(qiáng)，強(qiáng)粘說這是“粘性”。在不存在任何明顯的粘性材料的，不能直接說強(qiáng)烈熱熔粘合劑是不發(fā)粘。

熱熔膠只適合和不適合，沒有粘性的強(qiáng)度，這是很多客戶在咨詢時的誤解。粘度是熱熔膠的一個重要參數(shù)。粘度又稱粘度，是指熱熔膠在熔融狀態(tài)下的稀釋程度。

黏度越低，熱熔膠的流動性越好，越容易產(chǎn)生膠，拉絲越少，缺點(diǎn)是內(nèi)部扭矩不夠，而且很容易導(dǎo)致膠水和膠水的分離。

粘度越高，熱熔膠的流動性、熔點(diǎn)和拉絲性越差。優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)彎矩力足夠，不會出現(xiàn)粘接劑與粘接劑直接分離的問題..當(dāng)你確切知道要粘什么樣的材料時，你可以比較哪種膠棒有很好的粘性。

我們加減熱熔膠作為一個專業(yè)的熱熔膠的制造商，將推薦的價格的熱熔膠，并不是越貴熱熔膠，適用才是王道。

雜質(zhì)少石油樹脂作為熱熔，粘結(jié)力強(qiáng)，但價格昂貴石油樹脂，小作坊和小工廠的成 本做很少有用質(zhì)量石油樹脂熱熔膠棒。代替熱熔膠棒改性松香樹脂做的，為了降低成本 ，也能達(dá)到粘度的效果，這是目前在市場上通?？色@得通常與松香樹脂熱熔膠棒制成。 熱熔膠行業(yè)，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，市場上的粘稠物不均勻，看看肉眼很難分辨其粘性的外 觀是好還是壞。

這里教你一個方法來識別熱熔膠粘：

用手掰，彎曲熱熔膠棒

然后放開一側(cè)，觀察熱熔棒的回彈。

粘度相對較好的熱熔膠回彈速度相對較慢，粘度稍低的熱熔膠回彈效果相對較快。