【廣告】
移動(dòng)式氣力輸送機(jī)價(jià)格
移動(dòng)式氣力輸送機(jī)價(jià)格輸送粉體物料的優(yōu)勢(shì)
氣力輸送裝置可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大,運(yùn)距長(zhǎng),還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛。可以單臺(tái)輸送,也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng),以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。
氣力輸送優(yōu)點(diǎn):
1、輸送的管道配置靈活,能使工廠生產(chǎn)的工藝流程更加合理化。
2、輸送系統(tǒng)完全的封閉,粉塵飛揚(yáng)少,能實(shí)現(xiàn)環(huán)保。
3、系統(tǒng)里邊運(yùn)動(dòng)零備件少,對(duì)于維修保養(yǎng)來(lái)說(shuō)比較方便,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
4、散裝的物料輸送的,大大降低了下包裝和減少了裝卸運(yùn)輸費(fèi)用。
5、能避免被輸送的物料受潮,污染損壞使其混入其他的雜物。使其的輸送質(zhì)量大大的提高。
氣力輸送設(shè)備能否順利地應(yīng)用于出產(chǎn),除規(guī)劃、制造、設(shè)備及操作各方面都必須非常認(rèn)真外,平時(shí)的養(yǎng)護(hù)于保護(hù)也是非常重要的.尤其氣力輸送設(shè)備均在密封狀態(tài)下作業(yè),許多故障危險(xiǎn)不易發(fā)覺(jué),這就更顯得及時(shí)
維修與養(yǎng)護(hù)的重要性
移動(dòng)式氣力輸送機(jī)價(jià)格大體上可分為:氣源機(jī)械、風(fēng)管、供料器、輸料管、岔路、分離器、卸料器、含塵管、除塵體系及電控體系等部分.那這些部份維護(hù),現(xiàn)在氣力輸送為你講述部份維護(hù)方法。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)移動(dòng)式氣力輸送機(jī)價(jià)格發(fā)現(xiàn)其功能安穩(wěn),質(zhì)量可靠,無(wú)粉塵污染,是抱負(fù)的氣力輸送設(shè)備。用戶能夠根據(jù)詳細(xì)地勢(shì)安置輸送管道,完成會(huì)集、渙散、大高度、長(zhǎng)距離輸送,輸送進(jìn)程不受氣侯條件影響,能保證物料不受潮,利于出產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。
氣力輸送設(shè)備由分散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管,執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成;低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入分散室,高速氣流經(jīng)過(guò)混合室把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進(jìn)入分散室的氣流在噴嘴與分散室構(gòu)成局部負(fù)壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。
氣力輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種粉粒狀物料的輸送、除塵等,由于輸送物料密度大等特性,導(dǎo)致氣力輸送管道磨損問(wèn)題,這種情況已經(jīng)嚴(yán)重的影響到工業(yè)生產(chǎn)輸送的連續(xù)性和生產(chǎn)安全。重視氣力輸送系統(tǒng)管道磨損問(wèn)題并合理解決,對(duì)于節(jié)能降耗有著重大意義。移動(dòng)式氣力輸送機(jī)價(jià)格管道為什么會(huì)磨損?跟那些參數(shù)有關(guān)?今天來(lái)講一下影響其磨損的幾個(gè)因素:
1、輸送速度
介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損率的主要因素。
2、粒子形狀
粒子形狀對(duì)沖蝕磨損的影響主要體現(xiàn)為其對(duì)磨損機(jī)理的影響。粒子沖擊靶材時(shí),粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強(qiáng)度。尖角形粒子對(duì)塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損,球形粒子沖蝕所產(chǎn)生的磨損主要表現(xiàn)為塑性變形磨損。
3、粒子強(qiáng)度
粒子強(qiáng)度主要是影響粒子在輸送過(guò)程中的破碎難度與破碎率,以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經(jīng)過(guò)彎頭數(shù)量的增加而呈減小的趨勢(shì)。這種粒徑減小的趨勢(shì)越明顯,相應(yīng)材料對(duì)彎頭造成的沖蝕磨損率越高,也就是說(shuō),粒子在輸送過(guò)程中越容易破碎,則其產(chǎn)生的沖蝕磨損率越高。
4、粒子粒度
粒子粒度對(duì)彎頭沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損影響規(guī)律類似,即對(duì)于不同氣力輸送條件下的沖蝕磨損,粒徑都存在極限值。當(dāng)粒子粒徑大于極限值時(shí),磨損量趨于穩(wěn)劇。有相關(guān)研究表明,沖蝕磨損率隨粒子粒度增大而迅速增大。
在粉料移動(dòng)式氣力輸送機(jī)價(jià)格中如何選擇與應(yīng)用閥門。氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動(dòng)力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常廣泛,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣,化工行業(yè)的化工原料,建筑行業(yè)的水泥和石灰,食品衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門的合理選用在氣力輸送中是至關(guān)重要的。閥門要滿足各行業(yè)氣力輸送的需求,應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。氣力輸送
2、閥門分類
典型的正壓氣力輸送系統(tǒng)如圖1所示。根據(jù)閥門在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。
2.1、進(jìn)料用閥
進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來(lái)切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),在不同的系統(tǒng)中通常選擇閘閥、球閥、圓頂閥等作為進(jìn)料用閥。
2.2、排氣用閥
排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí),將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉(cāng)或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。常用的排氣閥有閘閥、蝶閥、夾管閥、球閥以及圓頂閥等。
2.3、進(jìn)氣用閥
常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。
2.4、出料用閥
當(dāng)移動(dòng)式氣力輸送機(jī)價(jià)格充滿物料后,開(kāi)啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。