雖然旅途風(fēng)景很美，但出游攻略稍有不足，小伙伴們的旅途將費(fèi)心費(fèi)力！今天給小伙伴們推薦一款旅游出行神器--觀光小火車。

旅途困惑：

1、按照以往的經(jīng)驗(yàn)，我們外出旅行時(shí)，常常要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間查看旅行攻略，來(lái)規(guī)劃旅行路線，稍有不慎就會(huì)走冤枉路。正是因?yàn)檫@種情況時(shí)有發(fā)生，大大打擊了小伙伴們的旅游積極性！

2、辛苦規(guī)劃了正確的旅行路線，卻因?yàn)榫皡^(qū)規(guī)模龐大，美麗的自然風(fēng)貌一個(gè)都不想錯(cuò)過(guò)，小伙伴們從一個(gè)景點(diǎn)到另一個(gè)景點(diǎn)，走了很多的路，非常辛苦。而這樣的結(jié)果就是很多景點(diǎn)都是一帶而過(guò)，沒(méi)有完全欣賞完景點(diǎn)就要趕著去另外一個(gè)景點(diǎn)。旅行走馬觀花，成了花錢買罪受！

那么我們有什么辦法解決這個(gè)問(wèn)題嗎？

關(guān)于此類問(wèn)題，現(xiàn)在很多景區(qū)已經(jīng)開(kāi)始尋求解決方案！例如：有的景區(qū)安裝了觀光纜車、有的景區(qū)配備電動(dòng)觀光車、觀光小火車等等。其中，觀光小火車是近年來(lái)備受景區(qū)和游客歡迎的新型交通代步工具。

獲得更好的動(dòng)力

一般像轎車、面包車等采用后輪驅(qū)動(dòng),我們從結(jié)果倒推便知。后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁。因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng),就是后輪為主動(dòng)輪,前輪為從動(dòng)輪,相當(dāng)于推著走。觀光小火車正是為了獲得更好的動(dòng)力,拉更多的乘客而不至于顯得無(wú)力。

無(wú)軌觀光小火車車廂

產(chǎn)品造價(jià)

我們常見(jiàn)、廉價(jià)的的后輪驅(qū)動(dòng)就是常見(jiàn)的面包車的前置后驅(qū)啦。別的不提，這種配置需要一根長(zhǎng)長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)軸來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸給后輪。這就導(dǎo)致了成本的上升。所以,大部分汽車采用前輪驅(qū)動(dòng),電動(dòng)觀光小火車電機(jī)小,布置在后橋上機(jī)即可。此外,電動(dòng)觀光小火車沒(méi)有龐大的發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論安排在車頭什么位置空間都是足夠的,只要您能有合理的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

在善于使用助力行車駕駛時(shí)觀光小火車應(yīng)盡可能利用助力、滑行減速，如下坡的時(shí)候，盡可能的利用慣性，提前滑行減速。在遇到前往擁堵時(shí)讓小火車提前進(jìn)入滑行，的減少剎車。另外，在重新啟動(dòng)的時(shí)候，慢慢踩下加速踏板，避免大電流對(duì)電池的沖擊，同時(shí)減少電量的流失，保障小火車。觀光小火車防潮的問(wèn)題必須加以重視，潮濕不僅不利于觀光小火車外殼的養(yǎng)護(hù)，對(duì)小火車電瓶的影響是比較大的。

燃油觀光小火車后輪驅(qū)動(dòng)布局有哪些優(yōu)勢(shì)?

        火車跑得快，全靠車頭帶，燃油觀光小火車的動(dòng)力如何，就全看小火車車頭啦。大家知道常見(jiàn)乘用汽車都是前輪驅(qū)動(dòng)，為什么燃油觀光小火車要采用后輪驅(qū)動(dòng)，首先燃油觀光小火車后輪驅(qū)動(dòng)布局的好處有哪些，

獲得更好的動(dòng)力，一般像轎車、面包車等采用后輪驅(qū)動(dòng)，我們從結(jié)果倒推便知。后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁。因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)，就是后輪為主動(dòng)輪，前輪為從動(dòng)輪，相當(dāng)于推著走。燃油觀光小火車正是為了獲得更好的動(dòng)力，拉更多的乘客而不至于顯得無(wú)力。簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，減小轉(zhuǎn)彎半徑，如果燃油觀光小火車用前輪驅(qū)動(dòng)，前輪既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動(dòng)，將小火車的傳動(dòng)和方向合并在一起很復(fù)雜，駕駛員操縱方向盤比較麻煩，費(fèi)力且不方便。相反，采用后輪驅(qū)動(dòng)的話，由于前輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)化，前輪往往可以轉(zhuǎn)動(dòng)更大的角度。這樣燃油觀光小火車通常有更小的轉(zhuǎn)彎半徑。