淺談木托盤在低溫保存中的應(yīng)用研究

木托盤別離技能廣泛應(yīng)用于血液透析，血液凈化等生物醫(yī)學(xué)關(guān)聯(lián)范疇。常用膜組件的方法為中空纖維式的透析器，布局與管殼式的換熱器十分相似。研討也首要會(huì)集在三個(gè)方面，中空纖維膜自身的研討、膜組件的傳質(zhì)進(jìn)程的研討以及新的膜別離應(yīng)用范疇的開發(fā)。

　　運(yùn)用自行加工描繪的芯液桶、噴絲頭等要害部件，試驗(yàn)制備了可以用于血液透析的聚中空纖維膜。經(jīng)過顯微鏡調(diào)查中空纖維膜內(nèi)徑、外徑、壁厚等微觀布局：用掃描電鏡調(diào)查膜橫斷面及外表其他微觀布局。探討了紡絲液的壓力、噴絲頭尺度、芯液壓力以及卷繞速率等對(duì)中空纖維膜微觀布局(外徑和壁厚)的影響。聯(lián)系相轉(zhuǎn)化法成膜理論，剖析當(dāng)前存在大孔缺點(diǎn)的緣由，找到改進(jìn)中空纖維膜布局，防止缺點(diǎn)的根本辦法。木托盤在我們的生活中使用范圍廣，木托盤多少錢，數(shù)量大，通用性。

　　經(jīng)過假定穩(wěn)定中空纖維外表濃度和穩(wěn)定濃度流量兩種類推傳熱難題中常常選用的邊界條件，數(shù)值模擬了管外流場充分發(fā)展情況下，中空纖維透析器的管外傳質(zhì)，計(jì)算了透析器管外流場及濃度場散布以及不一樣填充密度情況下透析器管外傳質(zhì)系數(shù)，調(diào)查了壁面、中空纖維的隨機(jī)排布方法、填充密度、管外流體的均勻流速等對(duì)管外傳質(zhì)的影響，并與疏忽壁面影響的成果進(jìn)行比擬。北美木托盤出口量持續(xù)增長據(jù)加拿大紙漿和造紙網(wǎng)報(bào)道，隨著美國南部和英國對(duì)木托盤產(chǎn)量的增加，從北美出口到歐洲的托盤數(shù)量也有了明顯增長。

　　成功建立試驗(yàn)設(shè)備，研討各種因素對(duì)細(xì)胞溶液中滲透壓改變的影響，成果表明：透析液側(cè)預(yù)填充亞高滲的低溫保護(hù)劑溶液或許高滲的鹽水溶液，可以有用減緩初始時(shí)的滲透壓驟變。

托盤對(duì)降低中國物流成本的作用不容忽視

依據(jù)中國物流信息中心的核算，中國物流本錢每下降1個(gè)百分點(diǎn)，就可以新增1300億元的社會(huì)  

經(jīng)濟(jì)效益。1991年我國社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重是24%，顛末十幾年的開展這一份額仍然在21%以上。當(dāng)時(shí)我國物流本錢居高不下，現(xiàn)已成為影響我國改進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量，進(jìn)步全體經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵性要素。據(jù)測算，若是我國物流本錢水平可以與國際平均水平相等，即下降到10%左右，則每年可以新增經(jīng)濟(jì)效益13000億元，適當(dāng)于2004年GDP的增量水平。木托盤的盤體表面不可以存在污染和損壞的情況，沒有銹斑、剝層、龜裂和其它紙材的缺陷。  

   下降物流本錢，當(dāng)時(shí)首要的問題不在于大規(guī)模出資建造物流基礎(chǔ)設(shè)施，而在于改動(dòng)物流運(yùn)作形式，進(jìn)步現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)用功率。依據(jù)摩根?另一個(gè)要素是燒窯的溫度不敷高，做出來的木托盤，輕小扣會(huì)有松松垮垮的聲響。斯坦利對(duì)中國物流現(xiàn)狀的查詢，當(dāng)時(shí)“螞蟻搬遷式”的中國物流運(yùn)作形式，形成貨品的失竊、丟掉、損毀、計(jì)數(shù)過失和推遲交貨，嚴(yán)峻制約了中國物流工業(yè)的開展和物流本錢下降。而將零星的貨品用托盤進(jìn)行有用集裝今后，貨品在生產(chǎn)商、分銷商和客戶之間流轉(zhuǎn)的過程中，一直以托盤作為貨品的裝卸、轉(zhuǎn)移、物料處置、運(yùn)送、存儲(chǔ)和保管單元，完成物流托盤化作業(yè)，采納機(jī)械化的運(yùn)作形式是我國處理這些問題的有用手法。  

   當(dāng)時(shí)發(fā)達(dá)國家的物流托盤化作業(yè)的水平適當(dāng)高，美國80%的商品交易由托盤運(yùn)載，歐盟商品交易由托盤運(yùn)載的份額超越80%，日本現(xiàn)已到達(dá)77%，而我國還不到10%。物流托盤化大的優(yōu)點(diǎn)就是可以大大下降裝卸轉(zhuǎn)移本錢。美國是一個(gè)現(xiàn)已廣泛運(yùn)用托盤的國家，當(dāng)時(shí)具有托盤19到20億只。據(jù)美國交通的計(jì)算，2004年美國的物流本錢布局指數(shù)為6.23，即美國物流在交通運(yùn)送上每花6.23美元，只需要在裝卸轉(zhuǎn)移上花1美元；一些世界聞名的托盤共用體系公司和托盤租借公司也開端了在中國要點(diǎn)城市的戰(zhàn)略規(guī)劃和前期事務(wù)展開。而我國物流在交通運(yùn)送上每花2.37元，就有必要在裝卸轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)上花費(fèi)1元錢，我國的裝卸轉(zhuǎn)移本錢是美國的2.6倍，可見托盤在物流范疇的效果與奉獻(xiàn)。也正是因 為如此，托盤被稱為20世紀(jì)物流范疇兩大關(guān)鍵性立異之一。  

   雖然我國當(dāng)時(shí)也具有1億多只托盤，并且托盤的數(shù)量每年在以2000萬只的速度在增加，但由于我國沒有樹立一切貨主一起運(yùn)用的托盤共用體系，所以我國具有的托盤絕大多數(shù)是“死”托盤，只能在企業(yè)內(nèi)部運(yùn)用，僅限于將貨品以托盤為單元在貨架上存取和生產(chǎn)線（車間）之間轉(zhuǎn)移，一旦貨品出廠今后在貨主之間交割，原貨主就不得不回收本人的托盤，并且當(dāng)時(shí)我國托盤標(biāo)準(zhǔn)一應(yīng)俱全、托盤來歷五法八門、托盤質(zhì)量千差萬別，導(dǎo)致以交流的方法推進(jìn)托盤在貨主之間流轉(zhuǎn)也存在艱難。因而托盤在貨主之間不能流轉(zhuǎn)的情況下，貨品在交割環(huán)節(jié)上有必要倒換托盤，或許底子不必托盤來操作，托盤的裝卸轉(zhuǎn)移效果底子無法閃現(xiàn)。木托盤可以反復(fù)使用，耐曬，節(jié)約運(yùn)費(fèi)，有利于露天作業(yè)和存放，無需占用周轉(zhuǎn)倉庫，硬度及周轉(zhuǎn)使用率提高了3-5倍。  

   因而，當(dāng)時(shí)我國政府應(yīng)該學(xué)習(xí)澳大利亞、日本、韓國的經(jīng)歷，著手建造我國物流工業(yè)的公共效勞平臺(tái)———托盤共用體系，推進(jìn)托盤生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和客戶之間流轉(zhuǎn)循環(huán)，改動(dòng)我國物流的運(yùn)作形式，進(jìn)步物流功率，下降物流本錢。2006年6月8日由中國、日本和韓國三國建議的“亞洲托盤體系聯(lián)盟”在日本東京正式建立，標(biāo)志著我國的托盤聯(lián)營行將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造期間。這是一個(gè)可貴的前史開展機(jī)緣，期望在內(nèi)涵需求和外在協(xié)作的一起效果下，我國托盤共用體系可以提前建成，托盤對(duì)下降物流本錢的效果也能在中國突現(xiàn)。塑料托盤比較貴點(diǎn)，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進(jìn)步，一些高載重的塑料托盤已經(jīng)出現(xiàn)，正在慢慢的取代木質(zhì)托盤。

北美木托盤出口量持續(xù)增長

據(jù)加拿大紙漿和造紙網(wǎng)報(bào)道，隨著美國南部和英國對(duì)木托盤產(chǎn)量的增加，從北美出口到歐洲的托盤數(shù)量也有了明顯增長。在2012年第三季度，北美地區(qū)出口的木托盤達(dá)到了86萬噸，比2011年同期增長了70%，而且以美國南部為代表的木托盤產(chǎn)地還打算繼續(xù)增加產(chǎn)量。當(dāng)時(shí)我國物流本錢居高不下，現(xiàn)已成為影響我國改進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量，進(jìn)步全體經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵性要素。

　　美國南部的托盤出口量在過去兩年里達(dá)到了歷史的高峰，僅在2012年第三季度就突破了48.5萬噸。加拿大的木托盤出口量雖然在近幾年來也有所提升，但遠(yuǎn)不如美國南部和英國增長得快。

　　隨著歐洲電力公司與美國托盤制造商之間貿(mào)易關(guān)系的建立，又有一大批托盤制造廠即將開工建設(shè)。英國大的燃煤電力企業(yè)德拉克斯公司就于去年12月宣布將在美國的路易斯安那和密西西比州分別建立一個(gè)產(chǎn)量為45萬噸的托盤廠。

　　盡管面向出口市場的托盤廠還處于建設(shè)過程中，但僅是那些升級(jí)改造的工廠就能為美國在2013年增加170萬噸的產(chǎn)能。

木托盤存在的難題

一般認(rèn)為，一個(gè)國家木托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。美國擁有托盤15億至20億個(gè)，日本有7億至8億個(gè)，中國目前沒有確切統(tǒng)計(jì)，大約是1億左右。從這一點(diǎn)來看，我國的物流還有很大的發(fā)展余地。同時(shí)業(yè)界也有很大的擔(dān)憂，那就是，小小的木托盤可能會(huì)成為中國物流發(fā)展的瓶頸。具這種憂患意識(shí)的當(dāng)屬北京科技大學(xué)吳清一，人稱吳托盤。吳上個(gè)世紀(jì)80年代作為訪問學(xué)者留學(xué)日本，是中國物流啟蒙人之一。在吳的倡導(dǎo)下，2001年，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)成立了托盤專業(yè)，吳親自擔(dān)任主任。在吳看來，中國木托盤大的難點(diǎn)就是托盤的標(biāo)準(zhǔn)化問題和建立共用系統(tǒng)的問題。規(guī)范化的托盤可以屢次復(fù)用，使得若盤每次運(yùn)用本錢不到一次性托盤的非常之一，還可以進(jìn)步裝柜和庫存的體積使用率，進(jìn)步物流功率，大幅下降物流本錢。 　　

    事實(shí)上，無論是物流企業(yè)，還是生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)，從來沒有人懷疑木托盤的重要性。問題在于，他們都是站在各自的原點(diǎn)上看托盤，目送木托盤的視線范圍僅僅限于各自作業(yè)的半徑。但是物流是一個(gè)涉及各個(gè)企業(yè)、各個(gè)部門、各個(gè)行業(yè)、各個(gè)國家的活動(dòng)。貨物在流動(dòng)中，由于木托盤的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用，不得已被搬上搬下，多次倒換托盤，物流作業(yè)效率低下。目前中國的物流與發(fā)達(dá)國家相比，大的差距在成本和效率，而托盤的廣泛使用恰恰是大大提高整個(gè)物流系統(tǒng)作業(yè)效率和有效降低物流成本的基礎(chǔ)。木托盤和托盤箱產(chǎn)品不僅符合環(huán)保要求，而且具有耐老化、使用壽命長、整體性好、平穩(wěn)美觀、無味、無靜電火花、防水防蛀、可回收等優(yōu)點(diǎn)。 　　

    只有實(shí)現(xiàn)了木托盤標(biāo)準(zhǔn)化，貨物才能順暢地流通，物流效率才能提高;只有建立了共用系統(tǒng)，才能實(shí)現(xiàn)托盤作業(yè)一貫化，發(fā)出去的木托盤才能回收和循環(huán)使用，從而把成本降下來。也就是說，把木托盤當(dāng)作公品來使用。這個(gè)設(shè)想是很好的，但在實(shí)際操作中，矛盾重重，問題多多。正因?yàn)槿绱耍瑓侵灰挥袡C(jī)會(huì)就大談特談木托盤，熱心推進(jìn)這個(gè)事關(guān)中國物流業(yè)發(fā)展前景的公益事業(yè)。七、地板的基礎(chǔ)底層應(yīng)做一定坡度，防止雨水滯留，地面不應(yīng)密閉，能夠經(jīng)常進(jìn)行換氣。