廈門廈杏摩托有限公司是主要是做摩托車生產(chǎn)廠家，作為廈杏摩托的母廠---臺灣三陽工業(yè)為廈杏的發(fā)展提供了很多很好的條件，在未來，廈杏致力于實現(xiàn)“成長快速，以市場為導向的摩托車制造商”的目標。

的藍白相間螺旋槳形圖案證明了這一點。1921年，寶馬開始生產(chǎn)摩托雙缸發(fā)動機；1923年，BMW飛機設(shè)計者馬科斯．弗里茲揭開了生產(chǎn)摩托車整車的序幕。500ml的發(fā)動機安裝在車架內(nèi)，氣缸向兩邊伸出，這種簡單而的設(shè)計方案至今仍在使用。BMW摩托以精良的制造工藝和昂貴的價格聞名。

廈門廈杏摩托有限公司是主要是做三陽摩托車生產(chǎn)廠家，作為廈杏摩托的母廠---臺灣三陽工業(yè)為廈杏的發(fā)展提供了很多很好的條件，在未來，廈杏致力于實現(xiàn)“成長快速，以市場為導向的摩托車制造商”的目標。

而用(ps)來表示馬力單位，是德國人使用的符號，而一直用到現(xiàn)在。什么是1匹馬力？1匹馬力即是在1秒鐘內(nèi)把重75公斤(kg)的物體拉高1米(m)的力，便稱為1匹馬力，在日?？吹降囊?guī)格表中如：70ps/8000 rpm，既表示該發(fā)動機在每分鐘8000轉(zhuǎn)時能產(chǎn)生70匹馬力。

當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速低時由于排氣口打開的時間過長，會有一部分的新鮮的混合氣連同廢氣一起從排氣口排出，所以在底轉(zhuǎn)速時功率不高，新型的二沖發(fā)動機已經(jīng)增加了一些部件來改善這個問題如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃燒機油產(chǎn)生的積炭和開在汽缸壁上的進氣孔和排氣孔，二沖發(fā)動機的磨損比四沖發(fā)動機快的多。

新一代的二沖程發(fā)動機都采用分離滑潤方式，裝置了單獨的滑潤油箱和機油泵。機油泵一般采用往復(fù)柱塞式可變供油量油泵，由曲軸齒輪通過蝸輪、蝸桿驅(qū)動。供油量通過油門手把、操縱鋼索與化油器節(jié)氣閥聯(lián)動，使機油供給量隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而改變。