亞廣物流——柬埔寨包稅進(jìn)口好評(píng)如潮

物業(yè)鏈在柬埔寨也許都還沒(méi)確立的主管部門或者總體發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)行政策，可是2016年5月，柬埔寨政府部門創(chuàng)立部門協(xié)作的物流聯(lián)合會(huì)（LogisticsCommittee），期待能幫助公司處理各種各樣物流難題。聯(lián)合會(huì)也對(duì)外開(kāi)放公布號(hào)召，期待商業(yè)界敢于將現(xiàn)階段商業(yè)服務(wù)物流所產(chǎn)生的各種各樣難題詳細(xì)揭秘出去讓政府部門處理，那樣的信心及其行動(dòng)，是東盟十國(guó)罕見(jiàn)的。柬埔寨包稅進(jìn)口好評(píng)如潮

柬埔寨產(chǎn)業(yè)布局簡(jiǎn)易，以農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、紡織產(chǎn)品、硫化橡膠、木制家具、鞋品出入口為主導(dǎo)。農(nóng)牧業(yè)、加工制造業(yè)年產(chǎn)值大約各占30%，服務(wù)行業(yè)占37%，服務(wù)行業(yè)包含物流、金融業(yè)、國(guó)際貿(mào)易i、旅游觀光等。在加工制造業(yè)中，服裝有關(guān)的上中下游加工制造業(yè)占一半以。柬埔寨包稅進(jìn)口好評(píng)如潮

西哈努克港口和金邊港口全是歸屬于政府部門的港口，但都是有可自主管理方法的基層民主標(biāo)準(zhǔn),這兩個(gè)港口全是國(guó)際性港口，兩者都出示包含倉(cāng)儲(chǔ)租賃以內(nèi)的一般進(jìn)出口貿(mào)易事務(wù)管理。西哈努克港口因?yàn)樗谖恢靡灿锌梢粤⒓瘩g接到新加坡，因此 它有更高的物流能力。柬埔寨包稅進(jìn)口好評(píng)如潮

關(guān)鍵的出口產(chǎn)品分別是：、棉織物/服飾；第二、鞋品；第三、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品（大米）。

a-很大的棉織物/服裝批發(fā)市場(chǎng)仍以英國(guó)東北部為主導(dǎo)，占在其中的60%。

b-緊跟的棉織物和鞋品的銷售市場(chǎng)來(lái)源于歐盟國(guó)家，占在其中的25%。

c-別的的棉織物和鞋品銷售市場(chǎng)是日本，占5%；稻米到歐盟國(guó)家和巴西，約占10%。柬埔寨包稅進(jìn)口好評(píng)如潮

鐵路貨運(yùn)層面，柬埔寨的鐵路線系統(tǒng)軟件僅有兩條道路：從金邊到西哈努克港的南線，總長(zhǎng)264千米；從金邊到柬泰界限周邊波貝的快速路，總長(zhǎng)336千米。據(jù)報(bào)道，兩根鐵路線的情況甚差，旅客列車速率約為每鐘頭20公里。柬埔寨包稅進(jìn)口好評(píng)如潮

中國(guó)香港的鐵路線有關(guān)企業(yè)一直信譽(yù)度優(yōu)良，位居亞洲地區(qū)取得成功的鐵路線運(yùn)營(yíng)商及咨詢管理公司之列。注冊(cè)香港公司也許沒(méi)法參于柬埔寨的鐵路施工，但仍還有機(jī)會(huì)出示涉及到鐵路規(guī)劃、系統(tǒng)軟件融合和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理等咨詢顧問(wèn)和外判服務(wù)項(xiàng)目。柬埔寨包稅進(jìn)口好評(píng)如潮