高速公路防撞波形護(hù)欄優(yōu)良的原料特質(zhì)高速公路波形護(hù)欄的原料材質(zhì)有Q235低碳鋼板、鍍鋅白板等；表面處理方式有熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋅后浸塑或噴塑；低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅 浸塑或噴塑；鍍鋅白板擠壓成型后噴塑。波形護(hù)欄應(yīng)用范圍廣泛，是高速公路、大型停車場等開放性場所必不可少的安全防撞設(shè)施之一；產(chǎn)品特點(diǎn)：折彎既增加美觀性，同時增加護(hù)欄板強(qiáng)度，兩者兼得。波形護(hù)欄由自動生產(chǎn)線擠壓成型，表面整潔無損傷，防腐性極強(qiáng)；表面處理方式成熟；pe&pvc塑粉材料具有無毒無害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-20年；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大面積采用。

無需底漆；施工簡單，對工人的技術(shù)要求低；成本低于噴涂工藝；一些施工現(xiàn)場仍然清楚地表明必須使用噴涂工藝，噴涂過程中不會出現(xiàn)靜電噴涂過程中常見的流動現(xiàn)象。噴涂后，施工現(xiàn)場的基坑圍欄不僅外觀更美觀，而且符合我們施工現(xiàn)場可視化的標(biāo)準(zhǔn)，施工現(xiàn)場的基坑防護(hù)欄越來越受到施工方的喜愛。1.基坑防護(hù)欄的測量與放樣：根據(jù)圖紙的設(shè)計要求以及主要地形和地面物體的條件，進(jìn)行施工放樣，確定立柱的中線，按照規(guī)定的坡度和直線安裝。2.基坑防護(hù)欄的原始地面處理是確保防護(hù)欄順利安裝和整體穩(wěn)定性的重要條件，一定對地基下層進(jìn)行換填和夯實(shí)處理后，方可埋設(shè)立柱，確保立柱的穩(wěn)定，立柱的安裝分節(jié)進(jìn)行。

一.機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)的工藝：（1）絲網(wǎng)：加強(qiáng)型焊接網(wǎng)，編織網(wǎng)。（2）立柱規(guī)格：V I型，Y型，方管，圓管，桃形柱等，常見品種有70*50mm的矩形，也有70*90mm的懸掛式連接柱。（3）頂部：添加刀片鐵絲網(wǎng)和刺繩。（4）表面處理：電鍍，熱鍍，噴塑，浸膠，粉末靜電噴涂。二.機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)的優(yōu)勢：原材料由高強(qiáng)度低碳鋼絲制成，堅固耐用，抗沖擊性強(qiáng)，不易斷裂，安裝在頂部的葉片鐵絲網(wǎng)可以有效地組織外部，具有很強(qiáng)的抗爬能力，網(wǎng)卡采用保持卡連接，有效防止人為破壞和拆卸，機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)不僅安全防護(hù)系數(shù)高，而且外形美觀，形狀多樣。