交流行星減速器廠家和平行軸減速機基本區(qū)別

什么是交流行星減速器廠家？平行軸減速機又是啥？簡言之，直角減速機，其根本的特點是電機輸入軸與交流行星減速器廠家輸出軸成90度直角，所以被稱為交流行星減速器廠家。

平行軸減速機，其根本的特點是電機輸入軸與減速機輸出軸成平行狀態(tài)，所以被稱為平行軸減速機。與K、F系列組合能得到更大速比，轉矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm。

不同的設備需求對于這兩種減速機的的要求也不一樣，看您對安裝空間和電機或者減速機的搭配等問題需求。

造成交流行星減速器廠家出現(xiàn)精度誤差的原因

交流行星減速器廠家是一種體積小但是傳動大的精密機械，常常用在各種機械設備中。對于行星減速機這種高精密裝置來說，精度的準確是十分重要的，但現(xiàn)實就是存在誤差的精密行星減速機不在少數(shù)，造成行星減速機出現(xiàn)精度誤差的原因是什么呢?

一、交流行星減速器廠家的軸承回轉精度誤差形成原因：

行星減速機的零部件的加工誤差及裝配質量影響;主軸的加工誤差影響;傳動軸承的工藝誤差影響，三方面。

二、行星減速機的導向精度誤差形成原因：

1、受導軌間隙是否合適的影響;

2、受導軌自身剛度的影響;

3、受導軌幾何精度的影響。

三、交流行星減速器廠家傳動精度的主要誤差形成原因：

1、傳動件的誤差對設備傳動精度有著主要的影響;

2、相配零件的誤差及其裝配質量對傳動精度有明顯影響;

3、傳動件在工作中，由于受熱、受力，不可避免地要引起變形，對傳動鏈的傳動精度也會有一定影響。

交流行星減速器廠家精度的調整方法介紹

不管交流行星減速器廠家的潤滑做得有多好，當行星減速機運動起來的時候，都會有摩擦產(chǎn)生。這種摩擦會引起相關零件之間的尺寸、形狀和表面質量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關零件之間的配合間隙。因此當間隙超過合理范圍以后，就需要進行精度調整，那怎樣進行交流行星減速器廠家的精度調整呢?

A.導軌導向精度的調整

對于普通機械設備來說，滑動導軌之間的間隙是否合適，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入進行檢查，要求其插入深度應小于20mm。如果導軌間隙不合適，必須及時進行調整。

B.蝸輪絲桿升降機絲杠與螺母之間間隙的調整

絲桿升降機的絲杠螺母傳動是實現(xiàn)直線運動的一種常見的機構。絲杠與螺母的配合，很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個階段以后，由于磨損，更會加大間隙，影響設備正常工作。因此，在設備維修過程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。

C.行星減速機主軸回轉精度的調整

減速器主軸的回轉精度，在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下，一般來說，很大程度上是由軸承來決定。主軸回轉精度的調整關鍵是要調軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量，對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。對于滾動軸承來說，在有較大間隙的情況下工作，不但會使載荷集中作用在處于受力 方向上的那個滾動體上面，而且在軸承內、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴重的應力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命，還會使主軸中心線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動。 因此，滾動軸承的調整必須預加載荷，使軸承內部產(chǎn)生一定的過盈量，造成滾動體和內、外圈滾道接觸處出現(xiàn)一定的彈性變形量，以提高軸承的剛性。

交流行星減速器廠家應如何使用偏心套筒進行調整

當交流行星減速器廠家各齒輪表面加工和箱體鏜孔有誤差時，或在斜齒輪減速機運轉過程中，由于兩端的軸承受力不同，軸在軸承間隙范圍內發(fā)生傾斜時，可通過偏心套筒的調整，以保證齒輪具有良好的嚙合。

交流行星減速器廠家在空轉時，大齒輪軸的軸頸在減速機兩端的滾動軸承中的位置。此時，兩端軸頸處在相同的位置，具有相同的間隙，其軸線與中間齒輪軸的軸線平行。

當交流行星減速器廠家在負荷下運轉時，假設大齒輪軸順時針旋轉，在齒輪圓周力和徑向力作用下，傳動端的大齒輪軸軸頸向右上方移動。

而在齒輪座端的大齒輪軸軸頸，由于受連接軸和齒輪座齒輪軸等因素的影響，將向右下方移動。這樣，大齒輪軸軸線就發(fā)生歪斜，影響齒輪的嚙合。

此時，可以分別調整大齒輪軸兩端的偏心套筒，使其軸線與相應的中間齒輪軸平行，以保證齒輪具有良好的嚙合。