同時(shí)，一季度國內(nèi)工業(yè)企業(yè)利潤降幅仍有36.7%，降幅較1-2月僅收窄1.6個(gè)百分點(diǎn)。而通過歷史數(shù)據(jù)我們可以看到，工業(yè)企業(yè)利潤一般制造業(yè)投資8-12月左右。另一方面，海外疫情短期尚無明顯好轉(zhuǎn)跡象，這將拖累全球經(jīng)濟(jì)增長，進(jìn)而使得外需大幅走弱，從而加大國內(nèi)制造業(yè)投資的壓力。從圖表12中可以看出，美國制造業(yè)PMI一般中國出口約一個(gè)季度到半年左右，3月份美國制造業(yè)PMI跌至榮枯分界線以下，且在疫情影響下仍有進(jìn)一步走弱可能，因此未來中國出口下行壓力較大，而國內(nèi)出口金額的6成左右則是和制造業(yè)相關(guān)的機(jī)電產(chǎn)品出口。另外，在疫情影響下，海外一些汽車、家電企業(yè)宣布停產(chǎn)，也會(huì)對鋼廠直接出口特別是板材出口形成沖擊，2020年一季度國內(nèi)出口板材883萬噸，同比下降13.3%，預(yù)計(jì)二季度板材出口將進(jìn)一步承壓。

　上周，國內(nèi)廢鋼市場止跌反彈，商家盼漲惜售，出貨較慢，鋼廠到貨減少。部分重點(diǎn)鋼企根據(jù)到貨和庫存情況調(diào)整采購價(jià)格。據(jù)了解，4月4日~4月10日，國內(nèi)廢鋼市場依舊弱勢下行，商家心態(tài)不穩(wěn)，積極出貨，鋼廠到貨持續(xù)增多?！　≈攸c(diǎn)鋼企廢鋼平均采購價(jià)格與前一周相比，重型廢鋼價(jià)格上調(diào)16元/噸，中型廢鋼價(jià)格上調(diào)38元/噸，統(tǒng)料廢鋼價(jià)格上調(diào)41元/噸?！　?月上旬，廢鋼市場價(jià)格頻繁下跌，且跌幅過大，商家出貨積極，導(dǎo)致4月中旬市場可控資源減少，鋼廠到貨不佳。當(dāng)前，鋼材供給雖緩慢回升但仍低于去年同期水平，預(yù)計(jì)短期內(nèi)廢鋼市場將穩(wěn)中窄幅調(diào)整。

　　他認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)應(yīng)主動(dòng)減停產(chǎn)，來緩解當(dāng)前市場供應(yīng)及去庫存壓力，鋼貿(mào)企業(yè)也應(yīng)加大去庫存力度，下游用鋼行業(yè)則需適時(shí)增加鋼材采購量。當(dāng)前海外疫情蔓延，對全球經(jīng)濟(jì)影響巨大，黑色產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)主動(dòng)運(yùn)用鋼材等風(fēng)險(xiǎn)管理工具做好市場風(fēng)險(xiǎn)管理，以穩(wěn)定企業(yè)經(jīng)營運(yùn)行。

　　吳文章認(rèn)為，新冠疫情加大了我國和全球的經(jīng)濟(jì)壓力，預(yù)計(jì)制造業(yè)將受到一定沖擊。今年前2個(gè)月，全國土地購置面積同比下降14.2%，預(yù)計(jì)房地產(chǎn)用鋼需求將下降，汽車、家電行業(yè)受海外疫情影響預(yù)計(jì)將呈負(fù)增長。