壓縮空氣除水不完全的種種原因和解決方法：

     （1）空壓機(jī)的冷卻器散熱器散熱翅片被灰塵等堵塞，壓縮空氣降溫不好，壓力路點提高，會給后處理設(shè)備除水增加難度，特別是春季，空壓機(jī)的冷卻器經(jīng)常會被柳絮堵塞。

      解決方法：在空壓站窗戶上安裝過濾海綿，并經(jīng)常對冷卻器吹灰，確保對壓縮空氣降溫良好，保證自身除水正常。

     （2）螺桿空壓機(jī)的除水裝置--氣水分離器故障。如果空壓機(jī)均采用旋風(fēng)式分離器，在旋風(fēng)分離器內(nèi)部增設(shè)螺旋擋板來增強分離效果。這種分離器的缺點是其分離效率在其額定處理量時較高，一旦偏離其分離效率就比較差，導(dǎo)致路點上升。

吸附式干燥機(jī)使用的吸附材料為活性氧化鋁，其填充不緊密會在強力的壓縮空氣沖擊下相互摩擦和碰撞導(dǎo)致粉化，粉化會使吸附劑空隙越來越大，大量的壓縮空氣從空隙中通過未得到有效處理，終導(dǎo)致干燥機(jī)失效，此問題在現(xiàn)場體現(xiàn)為除塵過濾器內(nèi)有大量液體水和漿化現(xiàn)象。

      解決方法：填充活性氧化鋁時盡可能緊密填實，使用一段時間后進(jìn)行檢查、補充。

當(dāng)壓力P提高后，空氣中飽和含濕量將減少。壓縮空氣的相對濕度Φ及實際含水量Φs油下式確定：

Φ=Φ（Pb·P）/（Pb·P）或P=Φ·pb（kg/m3）

式中：P P’-- 壓縮前、后空氣的壓力（Pa）

Pb Pb’--壓縮前、后與各自溫度下的飽和水蒸氣分壓（Pa）

Φ--壓縮前空氣的相對濕度（%） Φ’壓縮后空氣的相對濕度（%）

Pb--壓縮后與其溫度相對應(yīng)的飽和水蒸氣密度(g/m3)

若Φ’=100%，則壓縮空氣處于飽和狀態(tài)。壓縮空氣的飽和水蒸氣分壓

Pb-Φ（Pb·P’）/P(Pa)，該式可用來確定壓縮空氣的壓力路點與常壓路點的對應(yīng)換算關(guān)系。