選購(gòu)無軌電動(dòng)伸縮門技巧有哪些

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　　無軌電動(dòng)彈性門的操作性能是選用平行四邊形原理交接，無軌電動(dòng)彈性門門系統(tǒng)選用精巧不銹鋼等材料制造。驅(qū)動(dòng)操選用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，并沒有手動(dòng)離合器，停電時(shí)可手動(dòng)啟閉，無軌電動(dòng)彈性門為彈性棚格型，具有啟閉平穩(wěn)、門體，敞開后占用空間小等特點(diǎn)，首要的配置特點(diǎn)：

　　材料：選用職業(yè)的電脈工藝工業(yè)高強(qiáng)度鋁合金，造型依據(jù)電動(dòng)門修理FWZPR-2XF的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)精心設(shè)計(jì)而成，然后使型材結(jié)構(gòu)更公正、耐用。原料選用高強(qiáng)度鋁合金，強(qiáng)度、密度和耐腐蝕性都顯著進(jìn)步。然后保證無軌電動(dòng)彈性門的使用壽命，光榮方面，經(jīng)電脈工藝處理，附著力強(qiáng)，可保持色彩鮮艷亮麗，長(zhǎng)時(shí)間不掉色，不褪色，，并可選擇，金、銀、黑三種色彩。

購(gòu)買全自動(dòng)伸縮移門要注意哪些細(xì)節(jié)？

　　市面上主流的軌道形式是單軌和無軌兩種。單軌便是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但運(yùn)用壽數(shù)較長(zhǎng)，選用較多)，以此來進(jìn)行的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無軌便是在路面鋪設(shè)隱藏式，門體在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來主動(dòng)導(dǎo)航。

　　跟著信息化發(fā)展，外部系統(tǒng)控制方式也越來越多地被選用，如電動(dòng)門主動(dòng)放行系統(tǒng)經(jīng)過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦主動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌，主動(dòng)開門。

　　全主動(dòng)彈性移門的根本組件是導(dǎo)軌、滑輪及傳動(dòng)皮帶。由于這三個(gè)部分與電動(dòng)彈性移門的運(yùn)轉(zhuǎn)直接有關(guān)，是電動(dòng)彈性移門正常運(yùn)用條件下的易損件，其結(jié)構(gòu)規(guī)劃、原料、加工精度、裝置和調(diào)理精度決議了其修補(bǔ)保養(yǎng)要求和運(yùn)用壽數(shù)。電動(dòng)彈性移門電氣組件的壽數(shù)主要與不妥運(yùn)用和偶然事端有關(guān)。

　　長(zhǎng)期以來，全主動(dòng)彈性移門滑軌的規(guī)劃完全不同于非電動(dòng)彈性移門滑軌的規(guī)劃。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(gè)(或四個(gè))滑輪經(jīng)過中間的連接件與懸掛的移動(dòng)門體相連，移動(dòng)門體的恰好在兩道滑軌的支撐力之間，構(gòu)成安穩(wěn)的"正懸掛"，這種安穩(wěn)的結(jié)構(gòu)能夠達(dá)到很好的安穩(wěn)性和靜音作用。但是，電動(dòng)彈性移門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調(diào)理、電氣組件的裝置和外飾蓋板的裝置等功能，所以簡(jiǎn)略的辦法便是將規(guī)劃成單側(cè)滑道，門體在一側(cè)經(jīng)過滑輪側(cè)向吊掛在滑軌上，構(gòu)成側(cè)懸掛。這種規(guī)劃的長(zhǎng)處是裝置和調(diào)理門體便利、修補(bǔ)也簡(jiǎn)單。但是，這種規(guī)劃有許多致命的缺點(diǎn)。

智能化道閘系統(tǒng)常見故障與排除方法，你了解嗎？

　　3 道閘不開：車牌辨認(rèn)經(jīng)過，道閘口不開

　　A、查看開閘接線端子是否接牢；B、查看開閘接線端子是否有開關(guān)信號(hào)輸出，若無，則道閘操控繼電器壞，更換操控機(jī)操控板；C、若仍不能開閘，查看道閘是否死機(jī)。

　　4 顯示屏的LED不顯示

　　A、查看LED電源是否正常；B、查看LED芯片是否正常。

　　5 無語(yǔ)音提示聲

　　A、查看語(yǔ)音芯片；B、查看電位器。

　　6 道閘上下運(yùn)動(dòng)或常常轉(zhuǎn)過頭

　　A、查看限位開關(guān)；B、查看CPU；C、查看限位開關(guān)；D、查看斷電開關(guān)。

　　7、車過不下閘

　　或許原因：

　　①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷;

　　②車輛檢測(cè)器電源功率缺乏(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)(過高或太低);

　?、鄣馗袡z測(cè)器的“COM”端與道閘操控器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。

　　8 點(diǎn)擊軟件監(jiān)控界面中〖開閘〗按鈕，道閘不開啟，但用手動(dòng)按鈕能夠開閘。

　?、僮x卡機(jī)內(nèi)“操控開關(guān)”沒有短接(出廠時(shí)均為斷開的，處于脫機(jī)工作狀況，與電腦聯(lián)控時(shí)，須短接處于聯(lián)機(jī)狀況);

　?、陔娔X與讀卡機(jī)不能正常通訊，操控器接收不到開閘命令。(查看電腦串口的聯(lián)接是否正常，參數(shù)設(shè)置是否正確)

道閘的外圍設(shè)備裝置

　?。?）閘桿裝置

　　道閘機(jī)箱固定結(jié)實(shí)便閘桿裝置桿把方位用裝備螺釘擰緊并確認(rèn)閘桿傾斜需裝置叉桿調(diào)試好垂直水平狀況用手閘桿搖水平方位確認(rèn)閘桿端部叉桿裝置方位并用螺絲叉桿固定結(jié)實(shí)（無叉桿情況無需裝置）

　?。?）外圍設(shè)備裝置

　　道閘裝置結(jié)實(shí)而且調(diào)試完畢根據(jù)客戶需要按道閘操控板接線圖接好機(jī)箱線路和相關(guān)外圍設(shè)備操控線路并進(jìn)行相關(guān)調(diào)試。